Nedostatak podzemne željeznice u Ankari

Neuspjeh Parlamenta u Ankari Metro: Ankara zamjenik Aylin Nazlıaka Predsjednik Narodne skupštine Turske Grand dao ministar unutarnjih poslova gospodina Sulejmana parlamentarna pitanja na koja treba odgovoriti u pisanom obliku od strane plemića.

Izvor Nazlıaka je procjena podataka javnog prijevoza različitih gradova u publikaciji İçi Urban Rail sustavi javnog prijevoza i usporedbi sa svjetskim primjerima yayınlan koju je objavilo Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija.

Također sam napisao komparativni članak o 9 u siječnju 2017 u našim novinama kao Ankara.

U mom članku pod nazivom Gök Topbaş se Metro i Gökçek gledaju, naglasio sam da se podzemna željeznica u Ankari temelji na kilometru 64,4 i da je podzemna željeznica u Istanbulu zasnovana na 150 kilometrima i pregrađuje Ankaru za četiri.

Kritizirao sam Meliha Gökçeka, gradonačelnika općine Metropolitan, koji je već godinama sam vladao Ankarom jer je napustio Metro Metro siromašan.

Nazlıaka također naglašava vrlo upečatljiv razvoj u rezoluciji.

U skladu s tim, sudbina natječaja za utvrđivanje Glavnog plana za glavni transport u Ankari ,i, koji je dao gradonačelnik općine Metoh, Melih Gökçek sveučilištu Gazi u veljači 2013, po cijeni od TL 7 milijuna, još nije utvrđena.

Povrh toga, Aylin naglašava da su neki članovi upravljačkog tima Gazi Sveučilišnog projekta "Master plan transporta" zadržani u okviru FET-a.

Dopustite mi da kažem da mi je drago što su naše novine stigle na mjesto poruke koju su dali političarima o ovom pitanju i da je Metro najvažnija investicija koja će eliminirati padove prometa u Ankari.

Gradska općina Ankara pokušava riješiti promet i gradski prijevoz otvaranjem novih bulevara i cesta.
Međutim, broj vozila se povećava brže od cesta.

Čekajući satove u svojim vozilima, autobusi staju, nada ljudi iz Ankare o Metrou više nije Gökçek, nego Ministarstvo prometa.

Dok je istraživanje provedeno od strane Ministarstva u sredini, naš zahtjev je da nove linijske investicije dođemo u podzemnu željeznicu u Ankari jednako brzo kao i Istanbulsku.

Neću postavljati politička pitanja ili tehnička pitanja kao što je Aylin Nazlıaka.

Hitno čekam da ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan izvrši važna ulaganja u naš kapital i da da potrebne upute o Metrou.

izvor: sonsoz.com.t je

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*