Regionalni direktor TCDD 3 Koçbay, Željeznička zanimanja su stekla priznanje na univerzalnoj razini

TCDD 3.Region Manager Koçbay dobio je sveopće priznanje željezničkih zanimanja: TCDD 3, koji je sudjelovao na završnom sastanku projekta stručnog osposobljavanja “e-RAIL Avrupa podržan od strane Europske komisije u okviru Erasmus + programa Udruge solidarnosti i solidarnosti željezničkog graditeljstva i operacijskog osoblja (YOLDER). Regionalni direktor Selim Koçbay rekao je da su po prvi puta u povijesti željeznice 160 željeznička zanimanja stekla opće priznanje. Koçbay je rekao, gibi Kao i svako naše željezničko osoblje, YOLDER, koji je osnovan u Izmiru, uspostavljajući jedinstvo našeg osoblja za izgradnju i održavanje željeznice, radeći sedam dana, dvadeset četiri sata dnevno, ne govoreći ni dan ni noć u izgradnji i održavanju naših željeznica. U partnerstvu s Wosslohom i GCF-om, koji imaju važno ime u održavanju željezničke gradnje, razvijen je projekt Europske unije i završene potrebne studije za razvoj programa stručnog osposobljavanja za izgradnju i održavanje željeznica i formiranje modula e-učenja (e-RAIL). U tom kontekstu čestitam svima koji su doprinijeli projektu. Ponosan sam što radim s turskim željezničarima koji doprinose radu s ljudskom moći koja se natječe sa svjetskim željeznicama. "
Nastavit će se ulaganje u ljude
3 na TCDD 29.Regionalnom kulturnom kompleksu U listopadu 2016, na završnom sastanku e-RAIL projekta, kojem je prisustvovao veliki broj domaćih i stranih gostiju, Koçbay je također dao informacije o procesu restrukturiranja TCDD-a i nastavio: iz Naša zemlja se nastavila nakon duge pauze. 8 u svijetu sa željezničkim ulaganjima, koja se ponovno razmatraju kao državna politika. kao prijevoznik vlaka velike brzine. Dok se ulaganja nastavljaju širenjem mreža brzih vlakova, mnoga ulaganja nastavljaju povećavati učinkovitost i kvalitetu postojećih operativnih aktivnosti, kao što su izgradnja konvencionalnih linija, prigradska ulaganja u grad, uklanjanje postojećih linija na dvostrukim prugama i željezničke veze do nenosežnih pokrajina. U početku, osobito u izgradnji i održavanju brzih željezničkih linija, mnoge materijale korištene na terenu koristili su strani stručnjaci. Danas, dok ljudi u našoj zemlji rade na izgradnji i održavanju brzih željezničkih linija, većina materijala se nabavlja od domaćih tvrtki. Privatni sektor i dalje ulaže u ljudske resurse koji su doprinijeli svim ovim aktivnostima u našoj organizaciji, a istovremeno povećavaju stručne kadrove na željeznici. Svjesni smo da su ljudski resursi u središtu postizanja i održavanja velike transformacije naših željeznica. Iz tog razloga, naša tvrtka ulaže sve vrste investicija u osposobljavanje kvalificirane radne snage s visokim znanjem, vještinama i radnim navikama. Podržavamo procese stručnog usavršavanja naših zaposlenika i studenata željezničkih sustava u skladu s brzo promjenjivim tehnološkim uvjetima i potrebama. Znamo da je ulaganje u ljude najbrži i najbolji povrat ulaganja.
Zahtijeva ovlaštenu radnu snagu
Koçbay je izjavio da su strukturne reforme provedene tijekom procesa restrukturiranja donijele nove propise, međunarodno prihvaćene standarde i procese certificiranja. “U sektoru su definirani kriteriji strukovne kvalifikacije i pokrenute su studije za obuku putnika u željezničkom prometu prema ovom kriteriju. Uspostavljen je Centar za provjeru znanja i ovjeravanje s ovlaštenjem i općom valjanošću. Ovim sustavom turski željeznički putnici dobivaju potvrde međunarodne valjanosti. Sektor željezničkih sustava naše zemlje treba kvalificirane, certificirane, izravno uključene u proizvodnju, otvorene za inovacije i promjene. S jedne strane, dok se aktivnosti izobrazbe naše postojeće radne snage nastavljaju u tom području, završit će se i obuka naših novih prijatelja. “