Cilj 2019. u projektu brzih vlakova Izmir-Ankara: Vijeće ministara odlučilo je izuzeti nepokretne rute na kojima će prolaziti brzi vlak, kako bi se izgradila dionica Manisa-Salihli, gdje prolazi linija.
Radovi se brzo nastavljaju na projektu brzih vlakova Izmir-Ankara (YHT), koji je osnovan 2012. godine kada je premijer Binali Yıldırım bio Ministarstvo prometa, pomorstva i veza, a smanjit će putovanje vlakom između Ankare i Izmira za 14 sata sa 3.5 sati. Nakon Ankara-Afyonkarahisar, izviješteno je da je Vijeće ministara donijelo hitnu odluku o izvlaštenju nepokretnosti koje su pogodile trase brzog vlaka s ciljem izgradnje dionice Manisa-Salihli gdje linija prolazi.
Cilj je završiti 2019. godine
Primijećeno je da se rad na projektu brzih vlakova između Izmira i Ankare, za koji je Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija dodijelilo najveći udio u Programu ulaganja za 2016. godinu, nastavio korak po korak. Doznalo se da je natječaj Afyon-Usak između čak nastavio brzo proučavati, kako bi Salihli-Manisa napravljena od sreza predviđenog za dovršetak do 2019. godine, Manisa, Salihli, Ahmetli, prinčevi i Republika Turgutlu Turska za nepokretnosti pripisane trasama u okružnim državnim željeznicama (TCDD) odlučeno je o izvlaštenju.
Vijeće ministara donijelo je odluku o izvlaštenju dijela Salihli-Manisa u okviru željezničkog projekta Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir i objavljeno u Službenim novinama. S druge strane, izviješteno je da će nepokretnosti koje udaraju na rute u Manisinom okrugu hehzadeler i Yunusemre također biti izvlaštene za izgradnju sjevernog željezničkog prijelaza Manisa.
TROŠKOVI 4 MILIJARDI TL
Projektom koji povezuje Izmir i Manisu, Uşak i Afyonkarahisar na njihovoj ruti do Ankare, bit će stvoren važan željeznički koridor na osi zapad-istok. Očekuje se da će ukupni troškovi ulaganja u projekt premašiti 4 milijarde lira. Primijećeno je da Generalni direktorat TCDD predviđa da će godišnje prevesti više od 6 milijuna putnika na YHT liniji Ankara i Izmir.
Budite prvi koji će komentirati