Kule mosta Yavuz Sultan Selim dobile su svoj konačni oblik

Kule mosta Yavuz Sultan Selim su finalizirane: Na mostu su završeni završni proizvodni radovi, završen je sklop kapa tornja. Nakon što su postavljene kape tornjeva, 322 metra visoki mostovi dobili su konačni oblik.
Nakon postavljanja kapa na tornju mosta Yavuz Sultan Selim, mostovne kule visoke 322 metra poprimile su konačni oblik.
3. Projekt autoceste Most i Sjeverna Marmara Projekt IC ICAS-Astaldi konzorcij (ICA) u priopćenju zadnjeg produkcijskog rada na mostu tornja (Tower Type Cover) završen je.
U izjavi je navedeno da su finalizirane 322 metrske kule mosta Yavuz Sultan Selim.
Na mostu je montirano ukupno 176 nakošeno užad za vješanje, a izvedeno je i crtanje kabela 6 tisuću 500-a.
„Kapa tornja je čelična građevinska konstrukcija visine 25 metara koja štiti glavna sedla kabela na kulama od okoliša i ujedno je završni strukturni element koji nadopunjuje arhitekturu mosta. Ukupna težina konstrukcije je 140 tona. Kapa tornja sastoji se od 9 komada. Ti su dijelovi uzdignuti na vrh tornjeva uz pomoć toranjskih dizalica i sastavljani dio po dio. Vanjski dio zgrade od čelične konstrukcije, koja u kombinaciji ima visinu od 25 metara, prekriven je posebno dizajniranim pločama od vlaknastih betona. Ukupno 330 posebno proizvedenih vlakana betonskih ploča postavljeno je izvan čelične konstrukcije. "
- "Provedene su vrlo osjetljive studije mjerenja"
Opis betonske ploče i izolacijski materijal između njih, što pokazuje da visoka otpornost na nepovoljne uvjete okoline, kao što je istaknuto u amortizera klip sklopa mosta je završena.
Za jedan od dva sustava koji će nositi most, za koje se u izvješću navodi da su spriječeni klipovi zakrivljenih užadi za kosu, koji su smješteni u 176 komade ovjesa užeta, zabilježeno je sljedeće:
„Prigušivači su strukturni elementi koji prigušuju i ograničavaju oscilacije koje se mogu pojaviti u nagnutim ovjesnim užetima kao rezultat strukturnih čimbenika ili čimbenika okoliša, zahvaljujući klipovima iznutra. Instalacije prigušivača dovršene su na stražnjim otvorima u svibnju i na glavnom rasponu u lipnju. Damperi su instalirani s timom od preko 100 ljudi ukupno. Ovdje su provedene vrlo precizne studije mjerenja. Budući da je naša tolerancija bila oko 20 milimetara.
U posljednjem dijelu ugrađeni su prigušni klipovi. Klipovi prigušivača pričvršćeni su na kiper čiji su zavari bili dovršeni i na nagnute ovjesne užadi uz pomoć radne dizalice košare. Prigušni klipovi su hidraulični klipovi postavljeni kako bi se spriječile oscilacije uzrokovane strukturnim ili okolišnim čimbenicima. Na taj su način spriječene oscilacije kosih ovjesnih užadi, kojih je bilo ukupno 176 ".

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*