3 Veliki kanal

Počinje 3 višespratni tunel u Istanbulu: Projekt 3 s više katova u Istanbulu nudi tri tvrtke. Ars Tunel će nositi 6.5 milijuna putnika dnevno, rekao je Bakan ministar Arslan.
Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan najavio je da su pretkvalifikacijske, tehničke i financijske ponude natječaja za projekt istraživanja za "3-etažni projekt velikog istanbulskog tunela", koji će biti prvi u svijetu kada bude završen , primljen je, a omotnice s financijskim ponudama bit će otvorene 10. kolovoza. Ministar Arslan rekao je da se "Grand-Istanbul tunel na tri kata", koji je treći najveći projekt u Istanbulu nakon Marmaraya i Euroazijskog tunela, ubrzano nastavlja.
3 TVRTKA JE PRONAĐENA DOSTA
Podsjetivši da je ocjena tehničkih ponuda dovršena, Arslan je rekao: „Studije pažljivo provodi naša Generalna direkcija za infrastrukturna ulaganja. 26. srpnja 2016. pozvana su 3 tehnički kvalificirana ponuditelja da otvore svoje financijske ponude 10. kolovoza 2016. Ako nema prigovora, otvorit će se financijske ponude. Poslije će na natječaju pobijediti tvrtka koja će izvršiti ocjenu provizije i dobiti najviše bodova u tehničkom i financijskom smislu. Tvrtka pobjednica bit će pozvana da potpiše ugovor za pripremu projektnog bušenja u moru, kupnju karata, projekte ruta i natječajne datoteke za izgradnju-rad-prijenos. Natječaj će se održati nakon odobrenja Visokog vijeća za planiranje (YPK) ”.
Bit će prvi u svijetu
Navodeći da će dvije strane Bospora po prvi puta biti međusobno povezane cijevnim tunelom s tri kata na svijetu, Arslan je rekao da ih od sada nitko ne može spriječiti u realizaciji divovskih projekata, kao što su to i učinili učinjeno do sada. Ministar Arslan rekao je: „Budući da je to projekt koji će našim ljudima pružiti značajne uštede vremena i goriva, neće imati nikakav negativan utjecaj na okoliš. Budući da će se realizirati s BOT modelom, javni resursi neće se koristiti, a pružit će značajnu količinu zaposlenja tijekom faza izgradnje i rada. " Objašnjavajući da projekt uključuje autoceste i željezničke pruge, Arslan je rekao da će željeznički sustav biti integriran s 3 različitih veza željezničkog sustava koje su trenutno dostupne i planiraju se izgraditi.
6.5 MILIJUN PUTNIKA ĆE KORISTITI
Ministar Arslan izjavio je da će tunel biti integriran s 9 linija podzemne željeznice, autocestom TEM, autocestom E-5 i autocestom Sjeverna marmara, „Puštanjem u rad projekta, od Incirlija na europskoj strani do Söğütlüçeşmea na anadolskoj strani, dugog 31 kilometar 14 Do njega će doći brzi metro koji se sastoji od stanice za oko 40 minuta. Od čvora Hasdal do čvora Çamlık na anadolijskoj strani, autocesta od 14.5 km doći će se za otprilike 14 minuta. Linija će imati koristi od 6.5 milijuna putnika dnevno. "Osigurat će Istanbuljcima priliku da planiraju svoje vrijeme tijekom putovanja s jednog kontinenta na drugi, jer je okosnica i cestovnog i željezničkog sustava."