Gradonačelnik Topbaş govori divovskim projektima

Gradonačelnik Topbaş razgovarao je o gigantskim projektima: Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je govorio o divovskim prometnim projektima za Istanbul, rekao je da će se na Trgu Taksim graditi povijesna artiljerijska kasarna i moderna operna kuća, te da je mišljenje Erdoğana u tom smjeru.
GAZİ ÇENGELKÖY PARK DO ÇAMLICA
Kadir Topbaş, gradonačelnik gradske općine Istanbul, posjetio je gelengelköy, koji je pokazao veliki otpor protiv pokušaja puča u noći na 15. srpnja i prenio mu želje da se uskoro ozdravi, rekavši: „Izgradit ćemo veliki park pored džamije lamlıca i dati mu ime Park Gazi Çengelköy kako stanovnici Çengelköy-a neće biti zaboravljeni. Želimo to učiniti u vrlo kratkom vremenu. "Radimo na njegovu projektu."
ULAGANJA NE BRZE BRZU
Dok je istanbulska metropolitanska općina, 4 najavila da će održati natječaj za nove metro linije 7 počevši od kolovoza, Topbaş je rekao: "Do Büyükçekmece će doći novi cestovni tuneli dužine 23. Ukupno 10 milijardi dolara poslova. Ulaganja će se nastaviti. Želimo više koristiti podzemlje i opustiti promet. Dovoljno nam je dobro. Nećemo stati, radit ćemo više posla. Postat ćemo moćniji ..
Tijekom prosvjeda u parku Gezi, Topbaş je podsjetio da su nanesene velike štete javnim dobrima i trgovcima u regiji. "To je demokratska desnica. Dođite, izjavite svoje mišljenje, kritikujete ga. Ali ne možete naštetiti javnom vlasništvu napravljenom novcem svih građana. Ono što je ispravno je ono što se danas događa na trgovima. Svaka politička stranka. Postoje ljudi različitih vjeroispovjesti, ali ne utječu ni cvijetu. "
HAINLER CEMETRY PRIJAVITE SE
Topbaş je rekao da zna da postoje razne kritike na groblju izdajnika i da je o tom pitanju razgovarao s predsjednikom vjerskih službi Mehmetom Görmezom. Rekao je da je vrlo vjerojatno da će obitelji biti uvrijeđene. "Bilo bi ispravno ukloniti znak", rekao je. Pa sam je podigao ”.
ART GALLERY WALL ART ZID
Naglašavajući da Istanbul ima mnogo povijesnih artefakata u dubokoj povijesti 8 kante 500, Topbaş je rekao da je na Osmanskom trgu tijekom osmanskog razdoblja postojala artiljerijska kasarna i da nije mogao prihvatiti predrasude pozicije arhitekta. Naglašavajući da stav „ne želimo“ nije točan, Topbaş je nastavio svoje riječi na sljedeći način;
Iyor Hajde da razgovaramo, a ne da razgovaramo. Postoje primjeri toga u Njemačkoj i tako dalje. Izloženo, javnost kaže 'u redu' i to je učinjeno. Taksim je postao mjesto na kojem je metro integriran. Ne postoji mjesto gdje ljudi mogu sjediti i provoditi vrijeme u Taksimu. U prošlosti, rezidencija, hotel, trgovački centar koji će se održati. Ništa takvo nije razmatrano. Gospodin predsjednik spomenuo je male trgovačke jedinice. Izgradit ćemo artiljerijsku kasarnu Taksim.
Naš je predsjednik već jasan. Umjetničku galeriju smatramo funkcijom. Previše stabala nije uklonjeno za njega. Ta stabla nisu previše stara. Zamislite unutarnji i vanjski kafić ispod umjetničke galerije. A to bi mogla biti umjetnička galerija u koju ljudi odlaze na Elizejske poljane, dođu i sjede u kafićima do kasno. Radovi na projektu se nastavljaju. Ispod će biti parkiralište. O tome je bilo odluka odbora. Također je postalo jasno da se mogu donijeti odluke suda. Gospodin predsjednik je rekao da bi ovaj posao bio pravi. To će služiti kulturi grada kao funkcija. "
MODERNA OPERA ZGRADA U TAKSIMU
Navodeći da je u Taksimu AKM sve učinjeno zajedno i da to nije u redu, Topbaş je rekao: "Mi ovdje dajemo koncerte i operu. Održavaju se i sastanci. Zapravo, opera je nešto drugačije. Svoju vlastitu tempo, akustiku treba izvoditi u skladu. Gospodin predsjednik kaže. Tu bi trebala biti operna kuća s prekrasnim projektom naših arhitekata, uključujući parkiralište istanbulske metropolitanske općine. Tako je već godinama. Muhsin Ertuğrul Stage je također bio protiv. To smo učinili, a sada služi kao izvrsna kazališna dvorana “.
ŽELEZNIČKI SUSTAV MARINSKOG I VISOKOG PROMETA BIT ĆE ANTEGRIRAN U KABATIŞ
Kabataş Ističući kako je kvadratni projekt vrlo važan za Istanbul, rekao je Topbaş; „Sada je u prometu u Istanbulu 28 milijuna dnevnih kretanja. To će se povećati na 40-50 milijuna kako se grad razvija. Dakle, moramo integrirati sve sustave. U investicijama u promet stavljamo težinu na podzemne željeznice. Kabataş takav čvor. Postoji pomorski prijevoz, uspinjača, tramvaj i autocesta, dolazi metro. Postoji ozbiljan kaos. Ljudi ulaze odozdo, izlaze odozgo, poskakuju. Ne postoji kvadratni pojam. Uzmimo promet ovdje pod zemljom. Metro koji dolazi iz Mahmutbeya za Beşiktaş Kabataşnastavit će se u smjeru Karaköy. Zatim će krenuti prema Sarıyeru iz Bešiktaša. Promet s mora prenosi se na podzemne željeznice. Bit će integriran u stanicu podzemne željeznice koju ćemo graditi bez izlaska na površinu. I Üsküdar-Kabataş Oni koji dođu u Üsküdar kroz tunel za pješake koji ćemo izgraditi moći će hodati po Bosforu bez izlaska na površinu. Bit će prekrasan kvadrat na vrhu. Bit će važno mjesto distribucije s obnovljenim pristaništima. Cestovni promet također teče s dna i ljudi ne bi trebali biti otrovani ispuhom. "
Za dvogodišnju studiju sa svim dozvolama projekta kao što su Izvještaj o procjeni utjecaja na okoliš i Konzervatorski odbor KabataşNavodeći da je pomorski promet u Turskoj bio usmjeren prema drugim pristaništima, Topbaş je rekao: „Izgradnja će započeti čim se završe demokratske straže. Kabataş bit će to jako lijepo mjesto. Ondje prihvaćaju trajektne luke u stilu trajekta. Jednostavne konstrukcije izrađene od kositra. Ako postoje pritužbe na promet, Kabataş ako je čvor, to će biti učinjeno. Jasno kažem, učinit ćemo sve što treba. Oni su se također protivili mostu podzemne željeznice. KabataşRadimo vrlo lijep projekt s prometom i podzemnim željeznicama pod njim s vrlo lijepim kvadratnim konceptom na vrhu. Razvoj se ne protivi, postoji potreba. Gospodine, ne možete reći "zašto populacija raste?" Povećava se u svim gradovima svijeta. Ove investicije morate uložiti kako biste olakšali urbani život. Kad završimo s ovim projektima, poduzet ćemo mjere da ograničimo pristup nekim točkama ili ih u budućnosti učinimo novčanim. “
ELEKTRIČNI BUS NA POVIJESNU PENINSULA…
Kadir Topbaş također je u svom govoru spomenuo novi projekt prijevoza i objasnio da će električni autobusi raditi na Povijesnom poluotoku. Navodeći da u određeno vrijeme planiraju očistiti ovo područje od prometa, Topbaş je rekao: „Povijesni poluotok ćemo učiniti regijom s više električnih vozila. Želimo da ovo područje bude više orijentirano na pješake. To radimo kako bismo stvorili čistiji zrak i ljepša područja za hodanje. "