Novi blagdan Konye dolazi na blagdan

Novi konjski tramvaj dolazi na blagdan: prvi zeleno-bijeli tramvaj 60, za kojim čezne Konya, bit će uključen u karavanu na Eid al-Adhi. Postojeći tramvaji, koji se koriste već gotovo 22 godina, bit će u potpunosti obnovljeni u ožujku 2015-a sa svim tramvajima u našem gradu.
Prvi set najnovijih modela tramvaja, koji će se riješiti Konyinim problemom javnog prijevoza 50 i početi proizvoditi češka tvrtka Škoda nakon natječaja za kupnju novog tramvaja 60, bit će pušten u rad u našem gradu tijekom festivala. Prema dobivenim informacijama, prvi set novih tramvaja počeo se utovarivati ​​u kamione u Češkoj. Prije svega, zatim tramvaji će biti dovedeni u luku Mersin morem, a zatim zbog blagdana u novoj kašnjenju zbog gradskih dužnosnika Općine saznali da su kontakti prošli. Kao što je poznato, poplava u Češkoj Republici i dolazak prvog tramvaja u grad zbog pogođenih tvornica odgođeni su za 15 dana na zahtjev proizvođača. Probna vožnja dovršenog tramvaja službeno je napravljena u kolovozu u ovoj zemlji 26.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Prema istraživanju, novi tramvaji, koje javnost želi biti zelena i bijela s velikom sklonošću, koštat će oko 1 milijuna 706 tisuća eura po vozilu. Svaki od tramvaja ima ukupan kapacitet 70 osoba, uključujući 231 na sjedalu i 287 stojeći. 32,5 metara dugi, 2,55 metara široki tramvaji s vozačkim i putničkim dijelovima bit će klimatizirani. Ukupno 104 milijuna 700 tisuća eura, zajedno s ostalom opremom, dizajnirano je posebno za Konyu. Garancija 5 godina vozila, tako da će 5 godišnje održavanje, popravak, rezervni dijelovi i potrošni materijal biti pokriveni od strane tvrtke izvođača. tramvaji dolaze u naš grad ne može biti proizveden u Turskoj u ovom trenutku, 100 posto niskopodnog, neometan svijetu i smatra se najnovijim modelima vozila.
GODIŠNJE POTREBE PRIJEVOZA KONYE 50
Gradonačelnik Tahir Akyürek, koji je izjavio da su došli do važne faze u tekućim studijama o sustavu javnog prijevoza u Konyi dugi niz godina, rekao je: "Naš rad na novootvorenim ulicama, cestama, novim linijama, minibusu, privatnom prijevozu, željezničkom prijevozu i autobusnim linijama u sustavu javnog prijevoza u Konyi. je dosegla važnu fazu. Javni prijevoz u Konyi se ponovno planira. " Naglašavajući da su započeli projekt KONYARAY od sredine 2012 godine, studije će se nastaviti s novim ulaganjima u željeznički sustav i revolucionarnim programima linije metroa, a gradonačelnik Akyürek je izjavio da će se godišnjim potrebama javnog prijevoza Konya 50 riješiti ulaganjima.
VOZILA ZA METRO
Naglašavajući da postojeći tramvaji nose teret Konye za godinu 22 i da se sada uvodi nova tehnologija, gradonačelnik Akyürek je rekao: „Vozila su opremljena sustavima kamera unutar i izvan vozila kako bi vozač mogao vidjeti vrata, s obzirom na udobnost putovanja i sigurnost putnika. Unutar vozila nalaze se elementi za informiranje putnika. Energija koja se troši tijekom kočenja vraća se u liniju radi uštede energije. Budući da je vozačka kabina smještena sprijeda i straga, ona će nastaviti raditi u skladu s pojedinačnim radom u slučaju kvara vozila ili mreže. Postoje vrata s obje strane vozila. Također je pogodan za utovar i istovar putnika na centralnim postajama planiranim u projektu Metro. Budući da vozila mogu raditi u seriji 2, broj prevezenih putnika u isto vrijeme može se udvostručiti.