Vozovi praznih praznih cesta krenuli su prema Ankari

Kada su vagoni prazni, sektor je požurio u Ankaru: Udio željeznica u teretnom prometu ostao je na 2014-u čak i ispod razine (5) godina (4.6) kada je liberalizacija bila na dnevnom redu unatoč velikim ulaganjima. Domaći prijevoz od 2014 milijuna nettona na 25.1-u smanjio se na 2015 milijuna nettona na 22.3-u. V. Doći će do liberalizacije, povećat će se udio željeznice i udio privatnog sektora “, kazao je. Ali stvari nisu išle kako se očekivalo. Privatni 300 vagon je prazan. Djelujući na ovoj tablici, Ministarstvo željezničkog prometa (DTD), paket rješenja za tvari 10. Predstavnici sektora, koji su se usredotočili na rješenja koja bi mogla dovesti do “gubitka krvi, kao što su neuspjeh u dovršenju procesa liberalizacije, problemi s infrastrukturom, povećanje tarifa i nedostatak poticaja, sastali su se s ministrom prometa Binali Yıldırım i zatražili uspostavu Odbora za koordinaciju komunikacija. Došao je prvi pozitivan rezultat. Planirano povećanje u ožujku odgođeno je za lipanj. Tarifa TCDD robe predviđena je za povećanje 2016 posto u ožujku 5.