Prošle godine ega Turska stanovnika do ljudi Times 4.5 vozila

Prošle godine ega Turska stanovnika do ljudi Times 4.5 vozila: Ankara Metropolitan Općina Ravnateljstva ega, prošle godine 331 852 tisuću milijuna putnika u Ankari. milijuna 78 742 tisuća koji odgovara tim ljudima o 4,5 puta više stanovnika Turske, EGO autobusi njihovom putu, Ankaray, izabrao javnog prijevoza, kao što su metro i žičare.
Metropolitanska općina Ankara, koja nastavlja svoje radove s misijom i vizijom da bude primjer svjetskim metropolama, koristi tehnološke kapacitete potrebne za to razdoblje i postavlja realne zahtjeve za rješenje kako bi se izbjegli problemi u gradskom prijevozu kao i projektima koji olakšavaju život. Ankara je jedan od najudobnijih gradova u smislu prometa, s populacijom većom od 5 milijuna stanovnika u kojoj je prvi put uvedena željeznička pruga i javni prijevoz.
2015 milijuna 331 tisuća putnika prevezeno je u 852 javnim prijevozom koji se sastojao od autobusa, podzemne željeznice, Ankaraya i žičare koja pripada glavnoj upravi EGO-a. Broj prevezenih putnika prošle godine, ovi sustavi su integrirani s drugim, o 78 milijuna 4,5 od punog Turske, Ankara je 5 od 63 milijuna izjednačava na čvršće lik.
TISUĆE 700-750 TISUĆE LJUDI JE PUTAO NA EGO BUSES
U 2015-u, autobusi EGO bili su najpoželjniji način javnog prijevoza u glavnom gradu. Prošle godine u Ankari, 208 milijuna 651 tisuća 659 ljudi putovali su autobusom. Prosječno dnevno 1200 tisuća 7 putovanja napravljeno je vozilom oko 500-a kojega je EGO lansirao svakog jutra. U 2015-u, prosječni dnevni 700 do 750 tisuća ljudi iz Ankare; Otišao je u svoj dom, na posao, u školu, u bolnicu, kupovao autobuse EGO-a i došao.
EGO autobusi, 89 milijuna 365 tisuća kilometara u godini je došao. EGO autobusi su putovali oko svijeta oko 1 tisuća puta 40, koji su 2 tisuća kilometara tijekom 230 godine.
-METRO I ANKARA 123 MILION OSOBA PREMAŠLI
Ukupno 123 milijuna 200 tisuća ljudi putovalo je linijama podzemne željeznice i Ankaraya, što je još jedan sustav koji nosi teret glavnog gradskog prijevoza. 3 radi na različitim osovinama glavnog grada; 1 milijuna 55 tisuća ljudi iz M595 Batıkent-Kızılay metro linije, 2 milijuna 19 tisuća 813 ljudi iz M324 Çayyolu-Kızılay Metro linija, 3 milijuna 8 tisuća 502 ljudi iz TÖrekent-Batıkent Metro liniju. 151 milijuna 39 tisuća 289 osoba je koristilo ANKARAY između AŞTİ-Dikimevi.
25 TISUĆE PUTNIKA PO DANU
Gradska općina, koja je pionir u transportu, prvi put je obavljala prijevoz putnika zračnim linijama u Ankari kako bi smanjila gustoću prometa. Uz liniju žičare Yenimahalle-peentepe, koja je počela s radom u 2014, 25 tisuća tisuća dnevno i otprilike 9 milijuna kapitalista u godini, putovao je zračni prijevoz.
SLOBODNE KARTICE KORIŠTENE 69 MILIJUNA VREMENA
Kada su putnici koji preferiraju EGO vozila u javnom prijevozu klasificirani prema njihovom mjestu; Kapitalisti koji koriste pune ulaznice, 173 milijuna 439 tisuća puta 184, diskontirani (studenti i učitelji) korisnici karata također putuju 89 milijuna 396 tisuća 304 puta.
Besplatna putna kartica s besplatnim EGO javnim prijevozom u gradu (40 milijuna 230 tisuća 440 ljudi 61-64 godina i 65 iznad dobi, 12 milijuna 764 tisuća 337 invalid i invalid, 1 milijuna 362 tisuća 389 Ministarstvo obitelji i socijalne politike Gazi, blizu Gazi, blizu mučenika, invalida invalida i invalida s invaliditetom) U glavnom gradu 69 milijuna 16 tisuća 261-a jednom je putovao javnim prijevozom.
TAHİROĞLU: AŞ PROSJEČNA DOBA NAŠIH AUTOBUSA 5,6
Kao generalna direkcija EGO-a, pokušavaju ispuniti urbani javni prijevoz na siguran, moderan i brz način, a generalni direktor Necmettin Tahiroğlu rekao je da su potpisali ponosne inovacije u ovom području. Tahiroğlu je rekao:
“Stalno smo obnavljali našu flotu autobusa i smanjili prosječnu dob na 5,6. Broj ekološki prihvatljivih autobusa s CNG-om je 1290. Međunarodna unija javnog prijevoza (UITP) dobila je nagradu 'ekološki najprihvatljivija autobusna flota Avrupa'. IT sektor u Turskoj je prikazan kao najistaknutijih projekta, u svijetu dodjeljuje razne institucije nagrada mnogim zemljama i danas smo spremili aplikaciju na mobilnim EGO dosegao oko 1,5 milijuna korisnika Ankaralı sunarodnjaka našeg stajališta ne čekajući autobus. Projektima pametne karte, pametnog zaustavljanja i informacijskog sustava za putnike predstavili smo usluge našim sugrađanima. Kako bismo omogućili našim građanima s invaliditetom da iskoriste naše autobuse i olakšaju njihovu dostupnost, izgradili smo rampu za osobe s invaliditetom i onemogućili lift za naš autobus 1276. Autobusi u našem autobusnom voznom parku bili smo klimatizirani i omogućili su ugradnju klima uređaja u autobuse koji nisu dostupni. "

Trenutačni raspored željezničkih ponuda

za 17

Najava natječaja: Služba osoblja

Listopad 17 @ 10: 00 - 11: 00
Kao 18
O Leventu Ozenu
Svake godine, high-speed rail sektor, europski lider u rastućem Turskoj. Ulaganja u željeznice, koji uzimaju tu brzinu od vlakova velike brzine, i dalje rastu. Osim toga, uz ulaganja u gradski promet, zvijezde mnogih naših tvrtki čine domaću proizvodnju sjajnom. Ponosno je što je uz tvrtke koje proizvode domaća tramvajska, laka željeznička i podzemna vozila, pokrenuta proizvodnja turskog brzog treninga nacionalnog vlaka. Vrlo smo sretni što smo u ovom ponosnom stolu.

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Ova web stranica koristi Akismet za smanjenje neželjene pošte. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.