Tramvaj Antalya prolazi mostom

Tramvaj u Antaliji proći će most: Aksu je nadmašio tvrdnju da je željeznički sustav zaboravio regionalnog direktora autocesta, jer će se projekt korita rijeke promijeniti preko mosta, rekao je tramvaj
Dok se nastavlja druga faza željezničkog sustava u Antaliji, tvrdnja o tome gdje će linija proći u Aksuu pala je poput bombe na dnevni red. Vlasnik zahtjeva, komora građevinskih inženjera, ogranak Antalije, Cem Oğuz, tvrdio je da je druga faza projekta željezničkog sustava bila pričvršćena za mostni prijelaz u Aksuu. Odgovor na Ozuzove tvrdnje da je "tramvajska pruga zaboravljena dok se gradilo raskrižje u Aksuu" stigao je od regionalnog direktora autocesta Şenola Altioka.
KOORDINIRAMO SA OPĆINOM
Altıok je objasnio da u tako velikom projektu nije moguće zaboraviti detalj poput željezničkog sustava. Altıok je rekao da uzimaju u obzir željeznički sustav na svim raskrižjima na ruti kojom će prolaziti željeznički sustav, da su izgradili most za željeznički sustav nasred ceste koja prolazi ispod čvora Demokracija i da su rezervirali mjesto za željeznički sustav u srednjem dijelu na čvoru Altınova. Altıok je izjavio da je situacija u Aksuu posljedica promjene projekta koja je napravljena zbog problema sa zemljom.Derek je rekao: „U prvom pripremljenom projektu planirano je da željeznički sustav prijeđe na sjever ceste prije dolaska na čvor Perge u Aksuu i vodi od sjevera ceste do područja EXPO. Međutim, dok su se izvodili projekti prijave, smatralo se da će biti problema sa zemljom u ovoj pruzi željezničkog sustava koja prolazi preko korita potoka koji teče od Aksua do potoka Tehnelli. Altıok je rekao, „Ova promjena je napravljena nakon izgradnje mostovnoga prijelaza u Aksuu. Promjenu projekta dala je Glavna direkcija za infrastrukturu u vezi s prolaskom željezničkog sustava preko postojećih mostova. Projekti za prijavu su sada u pripremi. Statički je u redu da željeznički sustav prijeđe postojeće mostove jednom trakom ”, rekao je.
DOLAZAK 3-3 HOĆE
Podsjetivši da je višekatno raskrižje u Aksuu 3 dolaska i 3 odlaska, Şenol Altıok je rekao, "Prazni dijelovi u srednjoj traci i bočnim dijelovima ceste također će biti uključeni u cestu. Izjavljujući da ne postoji nešto što bi se moglo „zaboraviti“ kako tvrdi İMO, Altıok je rekao: „Komora građevinskih inženjera institucija je koja bi trebala biti u mogućnosti stupiti u kontakt s Direkcijom autocesta vrlo lako. Bilo bi bolje da nas kontaktiraju o pitanjima koja se tiču ​​naših projekata ”, rekao je.
OĞUZ NIJE ZAVRŠEN
Izjava nije uvjerila predsjednika İMO-a Cema Oğuza. Braneći da razdvajanje pruga za željeznički sustav na raskrižju mosta ne bi bilo ispravno, Oğuz je rekao, „Ako se cesta sužava, tada će raskrižje mosta biti besmisleno. Najispravnije je bilo da su mostovi otvoreni za željeznički sustav tijekom projekta ”.