Značaj željezničkog projekta BTK

BTK projekt važnost nastao: Upućivanje 2008 godina u Turskoj, Azerbejdžanu, Gruziji, predsjednici prisustvovali svečanosti počeo Baku-Tbilisi-Kars Željeznički važnost Line projekta između Rusije i Turske „zrak” ponovno pojavila nakon krize.

AK stranka Kars zamjenik Ahmet Arslan, trgovina na željezničkoj projekta Baku-Tbilisi-Kars ekonomski važan projekt, ali bratstvo između Turske i Azerbejdžana, jedinstvo i Europi sa središnje Azije, dvije zemlje imaju važnu ulogu mosta u smislu povezivanja također ima vrlo važan prsten.

Napominjući da je projekt Baku-Tbilisi-Kars vrlo važan u tom smislu, zamjenik AK-a Kars Ahmet Arslan rekao je da je učinjen izvanredan napor da se dovrši projekt Baku-Tbilisi-Kars u 2016-u.

“ŽELJEZNIČKA LINIJA BAKU-TIFLIS-KARS ZASTAVILA DVA PUTA SUDOM”

Zamjenik Ahmet Arslan, posebno Baku-Tbilisi-Kars uvijek su znali važnost iznošenja sljedećeg željezničkog projekta za Tursku, rekao je: "Volio bih da nisam imao krize. Nitko ne želi krizu, ali kao zemlja moramo odraditi svoj dio posla. To smo već radili, izjavili smo da ćemo to i učiniti. U tom smislu, nitko ne može ništa reći. Vratimo se kriznom dijelu, volio bih da se to nije dogodilo, ali to se uvijek može dogoditi u odnosima između zemalja. Kad se to dogodi, morate poduzeti mjere predostrožnosti. "

reklame željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars, Armstrong ekonomski opisuje važne projekte, nastavio je: "Ali bratstvo između Turske i Azerbejdžana, jedinstvo i dvije zemlje Europe i Srednje Azije važan je most u pogledu povezivanja Bila je to vrlo važna karika. Projekt je u tom smislu bio vrlo važan. Otkrivanje je točno. Nažalost, ono što smo upravo spomenuli o drugim radovima dogodilo se i projektu željeznice Baku-Tbilisi-Kars. Dobavljači su se žalili jedni na druge. Upravni sud poništio je natječaj dodijeljene osobe i dao ga nekom drugom, kada je posao dosegao 80 posto. Institucija je likvidirala natječaj. Otišao je u drugu tvrtku. Druga je tvrtka ovaj put otišla u Državno vijeće. Vratio se iz Državnog vijeća i rekao da je prvo što je institucija učinila ispravno. Ali dobro je, usput, dvaput je stao. Drugim riječima, posao koji je trebao biti završen prošle godine ili čak i godinu prije njega, nažalost, proširio se na 2016. godinu. Posljednja tri mjeseca bilo je izvanredno intenzivnog posla. Cilj je završiti 2016. "

Navodeći da je projekt željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars najvažniji projekt na sastanku premijera Ahmeta Davutoglua tijekom njegovog posljednjeg posjeta Azerbajdžanu s predsjednikom Azerbejdžana Ilhamom Aliyevom, Ahmet Arslan nastavio je sljedeće riječi: javni prijevoz. To je vrsta od vrata do vrata. Stoga se nikada ne može usporediti s cestovnim prijevozom TIR. Već ima izvanredne prednosti. Baku-Tbilisi-Kars za njega je vrlo važan projekt. Uložili smo izuzetne napore s Azerbajdžanom da što prije završimo ovaj projekt. I također znam da je prije dva dana, tijekom susreta našeg premijera tijekom njegovog posjeta Azerbajdžanu, na željezničkom projektu Baku-Tbilisi-Kars došao na dnevni red s g. Ilhamom Aliyevom kao najvažnijim projektom. "

„Turska i Azerbajdžan SURADNJA projekt s TANAP s istočne Europe i Turske prirodni plin TREBA pokrivena”

Arslan, Turska i Azerbejdžan, dodajući novu na poslu provodi do sada s uspjehom na energetskim tržištima u svijetu da bi glas me podsjetio div projekata u otpad.

Arslan, Trans-Anatolijska plinovoda projekta (TANAP) projekta, a nastali veliki projekt otkrila da je suradnja Turske s Azerbajdžanom, on je naglasio da se sastao s TANAP projekta i Turske potrebama prirodnog plina u Europi.

AK stranka zamjenik Ahmet Arslan Kars, Turska i Azerbejdžana reći da TANAP je jedna od najvažnijih karika u gospodarskom suradnjom u regiji i dalje kako slijedi:

“Dakle, važnost TANAP-a ponovno se pojavljuje. Nadamo se da nam je vrlo važno što prije završiti TANAP. Već sam to rekao u nekoliko postavki Što ste snažniji u ekonomskom i komercijalnom smislu, što više služite drugim zemljama u tom smislu, tim zemljama više ovisite o sebi. Razlog je ovaj; Ako trgovci te zemlje trguju nad vama, oni će vas braniti. Također je trgovac završio TANAP, Tursku, Baku-Tbilisi-Kars, velike projekte poput ovog koji će biti vrlo važan partner u Europi. Bit će vrlo važan partner trgovcima iz Srednje Azije i Kine. To nije samo partner zemalja. Nije to samo bratstvo država, to je nešto drugačije, to ionako mora biti, ali što više ojačate u trgovini, tamošnji me obrtnik brani prije vas. Zbog toga ovi projekti jačaju Tursku. Razlog zbog kojeg svijet svijet ionako gleda na Tursku, pa je ovaj veliki koridor, ili prijevoz, ili nafta, ili prijenos energije u smislu prolaska glavnih prometnih koridora iznad Turske, postaje snažan u svijetu. Iznimno se trudi spriječiti ih od onih kojima je neugodno zbog ovog izgleda. Zato smo na dobrom putu. Ono što radimo transportni koridor Baku-Tbilisi-Kars kroz Tursku i međunarodni energetski projekti, posebno dokazuju da je to istina. U tom smo smislu na dobrom putu. Budući da su naši ljudi vidjeli da smo na dobrom putu, dali su snagu samo za stabilnost i moć, uz podršku izvan onoga što smo svi očekivali. Nadam se da ćemo i dalje raditi ono što mu treba. "

Zamjenik AK-a Kars Ahmet Arslan, željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars, vrlo je brzo došla do kraja faze tunela, rekavši da je unutarnja obloga gotova. Arslan je naglasio da je turski izvođač napravio obje strane dvaju tunela, rad istodobno napreduje, dodajući da će željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars biti završena u 2016-u.

Kako 1

  1. željeznička cesta svile je dobra Dobro je kasno, ali ako je poslovanje ubrzano i nedosljedno, ono osigurava materijalnu i moralnu korist za zemlju. Normalna (1435mm) linija između Karsa i Bakua osigurat će dodatne prihode kao i tcdd vagone.Ova ruta nema široku stazu (1520 linija).

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*