Operateri će biti odgovorni za sigurnost željeznice

Operateri će također biti odgovorni za sigurnost željeznice: Operateri će također biti odgovorni za provedbu propisa koje je uvelo Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija kako bi se osigurala sigurnost na željeznici.

"Uredba o sigurnosti željeznica" Ministarstva stupila je na snagu nakon što je objavljena u trenutnom broju Narodnih novina. Propisom su utvrđene odgovornosti vezane za osiguravanje, poboljšanje, praćenje i kontrolu sigurnosti u željezničkom prijevozu.

U skladu s tim, Ministarstvo, željeznički sektor za sigurno upravljanje infrastrukturom i prometne aktivnosti učinit će sve vrste pod-aranžmana. Operateri će biti dužni dati prioritet sprečavanju ozbiljnih nesreća i osigurati održavanje i poboljšanje sigurnosti na željeznici.

• Uspostavit će se sustav upravljanja sigurnošću

Operatori će osigurati siguran rad željezničkog sustava i zadržati rizike na prihvatljivoj razini. Operateri će uspostaviti sustav upravljanja sigurnošću u međusobnoj suradnji kako bi proveli mjere kontrole rizika u skladu s nacionalnim sigurnosnim pravilima i standardima.

Sustav upravljanja sigurnošću uključivat će upravljanje operativnim rizikom koji identificira i eliminira ili minimizira opasnosti i elemente rizika koji su nastali ili mogu nastati.

Operatori će osigurati da sve usluge, održavanje, vozila, oprema i materijali primljeni od pružatelja usluga budu u skladu sa zahtjevima i uvjetima korištenja.

• Isključuje željeznicu u turističke svrhe

To će uključivati ​​željezničke željezničke operatere, željezničke infrastrukturne operatere i operatore javnog gradskog željezničkog prijevoza.

Odredbe Uredbe neće se primjenjivati ​​na teretni promet u željezničkoj infrastrukturi u privatnom vlasništvu koja nije povezana s nacionalnom željezničkom infrastrukturnom mrežom, te na željezničku infrastrukturu i željezničke prijevoznike koji se koriste u povijesne ili turističke svrhe.

• KAIK će ispitati ozbiljne nesreće

TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ, koji djeluju u javnom prijevozniku gradske željeznice, dobit će potrebne sigurnosne potvrde i potvrde o sigurnosti najkasnije do 3 godine. Tijekom tog razdoblja TCDD, TCDD Taşımacılık AŞ i gradski prijevoznici javnog prijevoza nastavit će svoje poslovanje.

Istrage o željezničkim nesrećama i incidentima koji su definirani kao ozbiljne nesreće provest će Odbor za istragu i istragu nesreća (KAIK). Ako se smatra potrebnim, Ministarstvo će moći ispitati ozbiljne nesreće odvojeno od KAIK-a.