İZBAN ide na zapisnik

İZBAN ide prema rekordu: U 5. godini İZBAN-a, koji se može pohvaliti da je jedan od najbrže rastućih prigradskih sustava na svijetu, ima vrlo uspješno razdoblje dosegnuvši flotu od 219 vagona u 300 godina, povećavajući broj putnika do 5 milijuna i dobivanje velike nagrade UITP-a, satovi na njegovim postajama još uvijek ne rade i Faza testiranja se nastavlja...

1. İZBAN, koji je ponosan što je godinu iza sebe, započeo je preliminarni rad s putnicima na željezničkoj osi sjever-jug Izmira 30. kolovoza 2010. U razdoblju od 5 godina postao je jedan od najbrže rastućih prigradskih sustava u svijetu. Na taj način ga je Međunarodna unija javnog prijevoza (UITP), najveća organizacija u sektoru javnog prijevoza u svijetu, u svojoj drugoj godini ocijenila dostojnim glavne nagrade. İZBAN, koji je dobio nagradu u UITP-ovoj evaluaciji 2. godine, primio je svoju nagradu u Ženevi 2012. svibnja 28., uz sudjelovanje gradonačelnika gradske općine İzmir Aziza Kocaoğlua i generalnog direktora TCDD-a Süleymana Karamana. İZBAN je prvenstveno povećao broj kompleta u posljednjih 2013 godina. Sustav, koji je započeo s 5 garnitura od 24 vagona u prvoj fazi, dosegao je 8 garniture na kraju svoje prve godine, s vlakovima čija su montaža i testiranje završeni. İZBAN je napravio još jednu investiciju od 1 milijuna dolara, uzimajući u obzir sve veći broj putnika. Skupovi, čiji je ugovor potpisan u ožujku 33., počeli su "zdraviti" ljudima Izmira 180. pod imenom Körfez Yunusu. Danas İZBAN sada ima veliku flotu od 2012 vagona.

İZBAN-ova linija Torbalı, koja stalno raste na osi sjever-jug, također će ući u promet za kratko vrijeme. Tako će İZBAN povećati broj postaja na 38, a ukupnu duljinu linije na 112 kilometara. Nakon toga, završetkom tekućih radova na pruzi Selçuk, ukupna duljina pruge povećat će se na 136 kilometara.

Dok su svi ovi dobri radovi obavljeni, sat, koji bi putnicima omogućio da vide koliko je sati i saznaju kada će vlak stići, nažalost nije mogao ispravno raditi u tom razdoblju i često je kvario i stajao. Na većini postaja satovi ne rade, vrijeme se ne prikazuje, a na nekima stalno na dnu stoji poruka "Under testing"...