Budući sektori Navigacija i željeznički sustavi

Sektori budućnosti Navigacijski i željeznički sustavi: Nova tržišta i sektori budućnosti obilježili su prvi dan sastanka na vrhu VISIONARY'15, kojeg je MUSIAD lansirao prvi put ove godine. S promjenjivim potrebama i trendovima ponašanja, ovisno o promjenjivim životnim uvjetima i tehnološkim inovacijama, 50 dolazi u prvi red među novim tržištima godine sa svojim podružnicama, od zračnog prijevoza do željeznog čelika, sudjelovanja u bankarstvu i energetskih sustava. među novim sektorima bili su proizvodnja ravnog čelika, zajednički automobilski sustav, navigacija, željeznički sustavi, proizvodnja zelene energije te sektori skrbi za djecu i dadilja.

Samit Vizyoner'15 Sektora, na kojem će se raspravljati o novim sektorima u budućnosti, tehnologiji u budućnosti, ljudskim sredstvima u budućnosti i brendiranju u budućnosti, bio je među najvažnijim aktivnostima dana s iznimnim procjenama koje su osvijetlile buduće gospodarstvo.

Nova tržišta u budućnosti

U prvoj poslijepodnevnoj sesiji summita, sjednici pod nazivom "Markets of the Future", predstavljena je CEO TAV Airports Holdinga. M. Sani ,ener, Generalni direktor THY-a izr. Dr. Temelu Kotilu rukovodili su generalni direktor CarrefourSA-e Mehmet Tevfik Nane i generalni direktor Renault Mais İbrahim Aybar.

Jedno od najvrednijih poslovnih područja s podružnicama zrakoplovnih tvrtki

Ekonomija, upravljanje i financije konzultant Mudrost je govorio na prvoj sjednici Baydar upravlja svojom General Manager Temel Kotil, uklanjanje Turska kartu putovanja, skrenuo je pozornost na rastući zračnog prometa. razvija geopolitički položaj Turske, koji će biti jedan od najvažnijih postaja budućeg zračnog prometa Kotil „pola broj putnika u Turskoj Americi. Razvoj težišta prometa pomaknuo se iz Amerike u ovu regiju. Trenutno je broj ljudi koji putuju u Turskoj 400 milijuna. Broj putnika je otprilike upola manji od broja putnika u Americi. Turističko područje Istanbula je 5. Grad. Prošao je New York. Trenutno je doprinos zrakoplovstva gospodarstvu oko 6%. S obzirom da će u budućnosti to biti luka i 3. Izgradnjom zračne luke možemo vidjeti koliko je tržište plodno. Airlines će stvoriti važnu tržišnu i poslovnu liniju s mnogim podružnicama. Istanbul je središte svijeta. S novom zračnom lukom, 2030 milijuna ljudi će koristiti 260. Istanbul će u budućnosti postati regionalna gospodarska baza. Stvaranjem infrastrukturnih ulaganja i vrlo dobro upravljanjem sobom i našim timom, potencijal možemo pretvoriti u trajnu ekonomsku vrijednost. "

Turci se lako mogu integrirati u druge kulture

TAV Airports Holding CEO Ako M. Sani Sener, turski obrazovni sustav, naglašavajući potrebu za vrednovanje istraživanja mladih, rekao je on uvijek treba sjediti. "Tehnologija i kapital prelazimo u proces globalizacije, ali ne možemo prenijeti kulturu." U ovom trenutku, Turska ima značajnu prednost. Imamo strukturu koja može doprijeti do svih krajeva svijeta s našim mladim ljudima koji studiraju u inozemstvu, prijateljstvima koja smo uspostavili s udaljenim zemljama i vjerskim jedinstvom. Blizu smo svake kulture. Drugim riječima, imamo sposobnost integriranja s drugim kulturama. Upravljajte turskim narodom dobro, dajte im pravo ne postoji posao ne može učiniti. "

Dijeljenje automobila novo je tržište budućnosti

Ibrahim Aybar, generalni direktor Renault Mais, skrenuo je pozornost na promjenu ponašanja i promjenu proizvodnje u tom smjeru. Ističući da su danas nezamislivi elementi filma Povratak u budućnost, Aybar je izrazio svoja stajališta o novim tržištima na sljedeći način: „Automobili sada razgovaraju jedni s drugima. Inteligentne produkcije i umjetna inteligencija ušle su u automobilski sektor. Kada su električna vozila sablasna, sada su vozila bez vozača u fazi testiranja. S druge strane, ljudsko se ponašanje mijenja. Nova generacija ne želi posjedovati automobil, ali je želi koristiti kada je to potrebno. Zahtjevi se mijenjaju. Kada ih promatramo, sprečavanje nesreća, olakšavanje ljudskog života i razvoj ekoloških pristupa među najvažnijim su pristupima budućnosti. Iz tog razloga lako možemo navesti potrebe sustava za dijeljenje vozila, novih izvora energije i infrastrukture potrebne za električna vozila među tržištima budućnosti.

Gospodin Mehmet Tevfik Nane, generalni direktor CarrefourSA-e, naglasio je važnost mega-trendova u oblikovanju budućnosti, te je još više ocijenio globalizaciju, sudjelovanje žena u poslovnom životu, promjenu energetskih resursa i ekološke čimbenike. Ocjenjujući promjenjivo ponašanje generacija koje se šire u budućnost, kao i trendove, Nane je rekao: ılığı Razlike u novoj generaciji također bi se trebale uzeti u obzir u procjenama zaposlenosti. Raditi za njih samo je prekid za bolji život. Osjećaj pravde, važnost ideja, kombinacija rada i zabave i potreba za prostorom djelovanja promijenit će način na koji budućnost funkcionira. "

Novi sektori u budućnosti

U drugom zasjedanju summita, gosti evaluacije Novi sektori u budućnosti su Colin Crowell, potpredsjednik globalnih javnih politika, Fuat Tosyalı, predsjednik Tosyalı Holdinga i profesor na Istanbul Commerce University. Dr. Murat Ali Yülek i Osman Arslan, generalni direktor Ziraat banke za sudjelovanje.

Odabir sektora nije težak

Osvrćući se na to kako slijediti put u odabiru sektora za budućeg člana Sveučilišta Istanbul Commerce University. Dr. Murat Ali Yülek je rekao, Japon Tijekom 1950 godina, Japanci su se usredotočili na proizvodnju koja je oblikovana prema zahtjevima ljudi s visokom dohodovnom elastičnošću, odnosno visokim prihodima i dobila rezultate. Osim odabira sektora koji se vrši prema elastičnosti dohotka, u određivanju sektora mogu se uzeti u obzir faktori kao što su učestalost prelijevanja i učinak preljeva. Yülek se osvrnuo na profitabilne sektore budućnosti: „Svjetska populacija, zdravstvene potrebe, svijest i razina prihoda rastu. Stoga je zdravstvena oprema vrijedan investicijski kanal. Drugi je željeznički sustav. Ovaj sustav će se širiti u cijeloj Turskoj. Zato željeznička oprema obećava. Osim toga, proizvodnja energije, zelenija oprema sa zelenijim pristupom, oprema za zaštitu okoliša, objekti za odlaganje otpada i proizvodi za osobnu njegu koje je Koreja vrlo dobra među najvrjednijim su investicijskim kanalima budućnosti.

Ono što ne možemo u prošlosti, sada možemo učiniti

To osnovana potrebu za izgradnjom Turske industriji željeza i čelika, a onda je počeo ravnih ulaganja od čelika, ali to ne može pratiti svjetske trendove tih ulaganja koja obrnutog struktura u odnosu na razvijene zemlje sve do Tosyalı holding predsjednik Fuat Tosyalı „, nakon inovacijama i trendovima od sada je vrlo različita Moguće je ući u investicije od željeza i čelika koje se mogu koristiti u sektorima. Jedna od njih su genetski čipovi koji su namijenjeni zdravlju. Zahvaljujući našim poslovnim partnerima širom svijeta, imamo priliku saznati za takva posebna i kvalificirana područja. Drugi poslovni partner proizvodi niklovane ploče za baterije električnih automobila. Također planiramo prelazak na proizvodnju čelika obloženih filmom koji je potreban industriji ambalaže. Sektor metalne ambalaže u Turskoj još nije razvoj. Postoje nevjerojatne mogućnosti na ovom području. Počinjemo proizvodnju sirovina. Pionirat ćemo se pretvoriti u proizvode (od tijesta, maslinovog ulja, metalne ambalaže otporne na sunce). S druge strane, Turska pokušava proizvesti svoje automobile. Postoji dovoljno jaka da nose takvu proizvodnju u Turskoj. Nismo mogli djelovati u prošlosti, ali sada možemo brzo djelovati. ,

Projekti korisni za čovječanstvo bit će podržani etičkim bankarstvom

Osman Arslan, generalni direktor Ziraatove banke za sudjelovanje, naglasio je da je financiranje prioritetna potreba za razvoj projekta i savjetovao one koji žele ulagati u poslovanje: “Financije i bankarstvo je vrlo nužan element i bez njega nije moguće ulagati i rasti. Međutim, filozofija na kojoj se ovo financiranje odvija vrlo je važna. Umjesto ekonomskog razumijevanja temeljenog na financiranju, potrebno je proizvodno orijentirano, inovativno i realno sektorsko razumijevanje. To je suština sudjelovanja u bankarstvu. Stoga je bankarsko sudjelovanje trenutno u porastu. Osim toga, bankarsko sudjelovanje fokusira se na projekte u okviru vlastitih etičkih vrijednosti. Ističu se dobro definirani projekti sa snažnim poslovnim planom. Od sada pa iu bliskoj budućnosti bit će zanimljivi i edukativni projekti. Povećat će se ulaganja u obrazovne institucije. Projekti javno-privatnog partnerstva kao što su oprema za zdravstvenu skrb i gradske bolnice su među područjima koja želimo biti partneri. Poljoprivreda će također biti važna u budućnosti. Njega djece i djece, predškolsko obrazovanje i sestrinstvo te zelena i ekološki prihvatljiva ulaganja u energiju kao što je solarna energija atraktivna su područja za sudjelovanje u bankarstvu i financiranju.

Twitter nije samo platforma društvenih medija, već i baza podataka

Colin Crowell, potpredsjednik globalne javne politike, Twitter, koji je ujedno i gost summita, u svom je govoru dao primjere iz svijeta Twittera, navodeći da okruženja sljedeće generacije mogu biti vrlo važan resurs za poslovne programere, investitore i trgovce. Ističući da je Twitter platforma mogućnosti, Crowell je rekao: „Mobilnost je najviše ocijenjena i treba je ocijeniti. Mobilno oglašavanje brzo raste. Najbrži način da dođete do potrošača. % Korisnika izloženo je 88 mobilnom oglašavanju. Ljudi u prosjeku provjeravaju 110 puta dnevno. To su vrlo važni podaci. S druge strane, trenutno na Twitteru imamo 320 milijuna korisnika. 77% ove osobe živi izvan Sjedinjenih Država. Svakodnevno se objavljuju milijuni twita na različite teme i trenutni komentari o događajima. To znači da možete lako naučiti o ljudskim sklonostima, mislima, očekivanjima, gdje se oni nalaze, kako su, i još mnogo toga, napraviti mapu i izvesti različite analize. Twitter ima mehanizam za infrastrukturu i integraciju koji lako pruža te mogućnosti. Na primjer, golema epidemija ebole spriječila je Twitter. Zdravstvena organizacija mapirala je epidemiju s informacijama koje je dobila od Twittera i identificirala izvore bolesti. Nakon toga je korišten u drugim istraživanjima. Smrtonosna kriza je brzo i brzo kontrolirana, rekao je zamanında.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*