Dugi vlak za dugu Traku nije potrebno trenirati: ekonomist-stručnjak za vanjsku trgovinu Yusuf Uzun, unatoč sve većoj važnosti Trakije svakog vremena; posebno u pogledu prijevoza ostao je daleko iza.
Godinama, željeznički prijevoz Istanbul-Edirne koji pruža željeznica ne može zadovoljiti potrebe kvalifikacije koja izražava Long, ljude koji ovdje žive; rekao je kako mu je dosadilo govoriti o crnoj pjesmi vlaka, a hitni vlak treba hitno poslužiti javnosti u ovoj regiji.
Majstor političar Uzun, '' Istanbul, veza s željezničkim prijevozom Trakije kao godina za smjer Eminonu -Edirne je vlakom. Mnogi od nas možda su koristili ovu liniju u našem životu. Područje Trakije; s plodnim tlom, trgovina, industrija je u poziciji da značajno utječu na turskom gospodarstvu sa kulturom i stočarstva. Zbog tog područja najvećih industrijskih postrojenja Turske u pitanju je ozbiljna gustoća prijevoz. Naše provincije u regiji Trakije; S obzirom na činjenicu da imaju vrlo velike četvrti, tehnološke mogućnosti na mjestu prijevoza ovim predjelima nisu predstavljene. Nažalost, nema kopnenog transporta između okruga i pokrajina. S obzirom na činjenicu da u tim područjima postoje velike tvornice, formira se intenzivan radni promet.
Neuspjeh svih industrijalaca da pronađu kvalificirano osoblje u svojim sektorima dovodi do velikih poremećaja u proizvodnji. Radnik koji živi u Istanbulu; Nažalost, ove regije ne mogu imati koristi od mogućnosti zapošljavanja jer ti objekti nisu ugodni. Povezanost Istanbula s tim područjima i pokrajinama nije se mogla riješiti brzim vlakom. Naši ljudi 90 već godinama doživljavaju taj problem. İstanbul - Silivri - luorlu / luorlu Çerkezköy / Çerkezköy - Palace / Corlu and Luleburgaz najvažnije i hitno stvar za učiniti je pojedinačna investicija u Turskoj. Troškovi prijevoza bit će vrlo niski. To je investicija koja bi trebala biti vrlo ugodna zbog činjenice da su uvjeti zemljišta vrlo glatki. Osoba koja živi u Istanbulu luorlu- Çerkezköy- Lüleburgaz-Saray -Kapaklı okruzi mogu naći ugodan posao. Brzim prijevozom na taj način, većina stanovništva bit će raspoređena na ova područja preko Istanbula. Stoga se promet u Istanbulu može smanjiti za 20%. Za strance se 10 troši na državni proračun vrijedan milijardu dolara, tako da se taj novac ne troši za naše građane. ? Svi ljudi koji žive u ovoj regiji trebaju biti ocijenjeni. U službama koje se pružaju u ime zajednice, prvo se ispituju umovi ljudi. Nažalost, usluge koje se provode kroz mozak su druge.
Umjesto fuzije, element razgradnje dolazi do izražaja. Još gore, duh sukoba dominira u društvu. Politički sukobi dolaze do izražaja. 90 političkih stranaka tijekom cijele godine u ovoj zemlji, jer su svi vladari djeluju s logikom osvete i osvete jedni druge u području usluga, razvoja, uprave, mi smo daleko iza. Glavna razlika između nas i europskih društava leži ovdje. Činjenica da tako važno pitanje (brzi vlak) nije na jeziku bilo koje stranke ili kandidata na putu do izbora je vrlo značajna i tužna. Moramo pričekati još jednu 90 godinu za vlak da uzme '' brzi vlak ''. ? Naša nacija je bila umorna od slušanja Kara tren narodne pjesme i bila je dosta. Pozivam sve vlasti '' Mi kao nacija želimo reći najbrži vlak u ovoj regiji. ''
Moja izjava je da su predstavnici političkih stranaka dužni osigurati taj prijevoz do tih provincija i okruga. Svi naši ljudi su najavljeni, '' rekao je.
Budite prvi koji će komentirati