Katastrofalna nesreća s Metrobusom u Istanbulu: CIP, koji je izmakao kontroli u Incirliju u Istanbulu, frontalno se sudario s metrobom u pokretu. U katastrofalnoj nesreći ozlijeđeno je najmanje 5 osoba.
Na autocesti D-100 u Istanbulu, Bakırköy, ultrabrzi luksuzni džip ušao je u metrobus cestu nakon što je razbio prepreke. Džip se frontalno sudario s BRT-om u pokretu. U katastrofalnoj nesreći ozlijeđeno je najmanje 5 osoba.
PROMET ZATVOREN
Dok je zabilježeno da je nesreća ozlijeđena, cesta Metrobus zatvorena za promet dvosmjerna. Naučeno je da je najmanje jedna osoba 5-a ozlijeđena.
PRVI ODGOVOR U DOGAĐAJU
Dok je prva intervencija izvršena ranjenicima s hitnom pomoći, prometni policajci su kontrolirano zatvorili put i pokušali ukloniti vozila uključena u nesreću.
Već samim pogledom na rubriku "Slične vijesti" ispod vijesti o ovoj nesreći jasno je da ova nesreća neće biti ni prva, a bojimo se i posljednja. Već smo mnogo puta pisali komentare na ovu temu… Najslabiji dio ovog sustava (MetyroBüs): na liniji s tako gustim prometom i u kaotičnom megapolisu Istanbulu, gdje su njegovi vozači zasigurno neupućeni, neuki i neposlušni, također je najjednostavniji oblik barijere s jednostavnim čeličnim profilom i primjenom barijere od užeta. U najmanju ruku, neophodno je da se ove barijere ODMAH preinače u tip “New Jersey”, odnosno betonske barijere Standard Highways. Na taj način će se spriječiti ulazak vozila na liniju Metrobusa i izazivanje nesreće. Stoga, barem ovaj sustav; (1) omogućen je rad s manjim prekidima, (2) spriječeno je međusobno nabijanje vozila koja su izgubila kontrolu (!???!). Ovakvim oblikom rješenja bit će ispunjen jedan od nužnih uvjeta kako bi se osigurao barem osnovni uvjet "osiguranja minimalne sigurnosti" za teorije zaštite linija u sustavima s Javnim-Prometnim-Znanstvenim, privatnim linijama!