Ljetni odmor dolazi, Istanbulski promet Što će se dogoditi: 12 Lipanjski petak će započeti školski praznik ne samo studentima, nego će se promet u Istanbulu radovati. Prema studiji "Istanbulske uprave za promet", promet postaje mirniji u ljetnim mjesecima u TEM-u. Smanjenje prometa smanjuje račun, dok Istanbul u dva mjeseca štedi 5 Million TL u E18-u, dok ta brojka doseže i više razine u TEM-u.
Studija prometne uprave Trafik Istanbul, koju su provela Beykozova strukovna škola i Başarsoft svaka tri mjeseca, analizira neriješeni Istanbulski promet. Utvrđivanjem razina zagušenja u glavnim arterijama u Istanbulu i razlikama u razdobljima, studija procjenjuje Istanbul kroz tri koridora koji odgovaraju ruti 112. Ta tri koridora, Glavni koridor, Koridor istok-zapad i Prijenosni koridor zapad-istok, statistički se odnose na 84% prometa u Istanbulu. Ova studija, koja polazi od tih koridora, također pojašnjava očekivano očekivanje Istanbulskog prometa: "promet opušta kada je škola na odmoru".
Ljetni praznici Dišite TEM saobraćaj više od E5
Istanbul prometne vlasti pomoći istraživački tim. Izv. Dr. Serkan Gursoy, ljetni odmor u Istanbulu, a posebno promet autoceste TEM-a diše, kaže. Za procjenu zimskog i ljetnog razdoblja 2013 listopad-studeni-prosinac i 2014 srpanj-kolovoz-rujan četvrtine uspoređujući Gürsoy rekao, "Ujutro u smjeru Istanbul-europski vozač E5 20 minuta po satu, TEM na sat na sat 35 minuta TEM izgubiti. Naravno, taj se gubitak smanjuje s ljetnim mjesecima. U E5, 18 pada na minutu prije sata, pa čak i na 15 po satu za vrijeme odmora. Iako se to ne čini kao ozbiljno poboljšanje, važno je postignuće i za postizanje ove svijesti o poboljšanju u tako velikom gradu. ”
Gürsoy je rekao da vozač koji se kreće u jutarnjem anatolsko-europskom smjeru na autocesti TEM odgovara prometu od E-5-a, rekao je Gürsoy, dok vozač u TEM-u očekuje dodatnu 5 minutu na sat. Ljeti se ovo čekanje svodi na 14 minuta. Ljetni mjeseci pozitivno utječu na gustoću TEM, a ne na E-34 promet. Vozač u gradu više voli E18. ”
Kurtuluş se nalazi na TEM-u tijekom europsko-anatolskih tranzicija
U istom tromjesečju, procjena večernjeg prometa u Europi - Anatoliji prelazi do. Izv Dok je vozač koji prolazi iz Europe u Anatoliju u E5-u zimi izgubio 14 minuta po satu ujutro, ovo izgubljeno vrijeme se povećava na 22 minuta po satu navečer. U ljeto isti vozač gubi 9 minuta po satu ujutro, dok izgubljeno vrijeme ide do 19 minuta po satu navečer. Gubitak vremena na E5-u se ne razlikuje mnogo ljeti i zimi.
Gürsoy je rekao: „U TEM-u, vozači gube 35 minuta po satu ujutro i 41 minuta po satu tijekom zimskih euro-anatolskih prijelaza. U ljeto izgubljeno vrijeme raste od jutarnje 17 minute do večernje 22 minute. U usporedbi s E5-om, promet na TEM-u je veći od ljetnog i zimskog. U ljeto, razlika između zime i ljeta je samo 5 minuta na E-6-u, dok ovaj put na TEM-u dostiže 21 minuta. Zaključak je da su ljetne večeri učinkovitije za TEM promet. "
Turisti uzimaju račune za promet u Istanbulu
Kada se E-5 uzima kao baza, dnevni promet u grad je oko 1 milijuna 290 tisuća TL, dok se ljeti ovaj račun smanjuje na 975.000 TL po danu. , U večernjim satima, ovaj dobitak se povećava na 314 tisuća TL u smjeru Euro-Anatolije. Ako uzmemo u obzir da se te stope mogu održati za otprilike 423 mjeseci, možemo reći da je ukupno E-2 smanjio 5 milijuna TL za E-18 u srpnju, kolovozu i građanima koji su izašli iz prometa u kolovozu.
Gürsoy je kazao kako je ušteda povećana još više na temelju vrijednosti TEM-a Baz Ako bi stanovnici Istanbula putovali samo u TEM, grad bi izgubio oko 1 TL manje manje dnevno. Kada se ista situacija kaže za večernje sate, ona se pojavljuje kao 1 milijuna 168 tisuća. Ako je Istanbul samo TEM, razlika između ljeta i zime bila bi oko 1 milijuna TL-a u korist ljeta, dok bi razlika između jutra i večeri uzrokovala manje 168 tisuća TL manje štete Istanbulu navečer.
Budite prvi koji će komentirati