Istanbulsko prometno središte

Centar za završetak prometa u Istanbulu: Laboratorij za inteligentne transportne sustave osnovan na Sveučilištu Boğaziçi traži rješenje prometnog zagušenja grada. Prema riječima stručnjaka, cestom se povećava promet vozila. Metro bi trebao biti gotov. Kada se most zaglavi, treba povećati cestarinu.
Studenti Sveučilišta Boğaziçi traže rješenja za ogorčeni promet u Istanbulu. U okviru Projekta Laboratorija za sveučilišta za prometni centar Trafik koji zajednički organizira Istanbulska gradska općina (IMM), članovi fakulteta rade u Laboratoriju za inteligentne transportne sustave osnovanom na Sveučilištu Bogazici kako bi pronašli rješenja zagušenja. Član fakulteta Sveučilišta Boğaziçi doc. Izv. Dr. Prema riječima Ilgın Gökaşara, ključ za promet u Istanbulu skriven je u mostovima. Gökaşarovi nalazi i rješenja za Istanbulski promet su sljedeći:
Zašto je promet u Istanbulu tako zaglavljen?
Postoje vrlo jednostavni razlozi za zagušenje prometa. Jedan od njih je da promijeni trake. Drugi se nepotrebno zaustavlja.
Koja su vaša rješenja?
Učinkovita upotreba pametnih transportnih sustava ... Što je pametni transportni sustav? Primjerice, stvari poput podataka o tome koliko dugo ljudi mogu doći do točke do koje žele doći od mjesta na kojem se nalaze s mobilnih telefona, podataka o tome koliko vremena treba doseći do te točke na svim znakovima koji pokazuju je li cesta otvorena ili zatvorena ...
Hoće li upozorenja funkcionirati?
Naše studije pokazuju da kada se ljudi pridržavaju takvih znakova 100 postotak vremena putovanja se povećava. Najbrži protok prometa postiže se na razini usklađenosti 30 sa znakovima koji ukazuju na ovaj tip budućeg rada.
Poput kaosa doživljenog kad je trak zatvoren tijekom radova na poboljšanju mosta FSM.
Došlo je do ozbiljne pogreške, most je bio slobodan. Zapravo, da bi se spriječilo prometno zagušenje, ljude ne treba poticati na taj most. Drugim riječima, umjesto slobodnog prijelaza, potrebno je povećati prijelaze na mostu FSM i poticati ljude za prijevoz morem.
Najveći razlog zagušenja je taj što ljudi više vole privatne automobile nego javni prijevoz ... Kako se može potaknuti javni prijevoz?
Jedno od ovih laboratorijskih ispitivanja upravo je na ovu temu ... Imamo velike podatke o Akbilu. Na individualnoj osnovi znamo kamo ljudi idu odakle do kamo. Znamo koji je javni prijevoz potreban nakon metrobusa. Ono što ovdje treba učiniti je da ljudi kada izađu koristiti metrobus, mogu glatko uzeti drugo vozilo javnog prijevoza ... Rješenje za promet u Istanbulu nalazi se u podzemnoj željeznici.
Kako se može postići najbrže olakšanje u prometu u Istanbulu? Dakle, u kojem trenutku, ako se pronađe rješenje, hoće li se promet opustiti?
Mostovi ... Ako mostovni promet uredite na planiran način, sav promet u Istanbulu bit će ozbiljno rasterećen.
Mogu li načini širenja biti rješenje?
Ne. Jer kad se put proširi, povećat ćete broj ljudi koji to zahtijevaju. On neće ići tim putem, ali bit će širok. Što više cesta napravite, više vozila ulazi u promet.