Radnici TCDD-a potpisali su kolektivni ugovor: "U procesu koji je započeo s tretiranjem željezničkog prijevoza kao državne politike, danas smo došli do točke kada je kritični prag premašen i naše željeznice ulaze u doba brzih i brzih vlakova."
Feridun Bilgin, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, rekao je da je kritični prag u procesu željezničkog prometa kao državne politike prekoračen i da su željeznice ušle u eru brzog i brzog vlaka.
Ministar Bilgin, Glavna uprava TCDD-a, TCDD i njegove podružnice, Turski sindikat teške industrije i usluga, Javna unija poslodavaca (TÜHİS) i DEMİRYOL-İŞ Sindikat između 26-a. Sudjelovao je u programu kolektivnog pregovaranja.
- Povećana je nadoknada radnog kilometraža za radnike
Ugovorom potpisanim 1. kolektivnim ugovorom o radu koji se odnosi na približno 2015 tisuća 28 radnika koji rade u TCDD-u i povezanim društvima koji pokrivaju dvogodišnje razdoblje između 2017. ožujka 13. i 700. veljače 26., naknada za kilometar zaposlenika izjednačena je s naknadom kilometarskog sata ugovorenog osoblja s 4 lire na 5,37 lira. bio odgojen.
Tisuću 203 radnika u vlaku koji rade u ustanovi dobit će premiju u smjeni od 10 posto satnice i povećanja radne snage za njihovo radno vrijeme u smjenama, a noćno povećanje od 15 posto plaća po satu i rada za sate odrađene noću.
Danas je vrlo sretan dan, pokrivajući radnike u TCDD-u i njegovim podružnicama 26. Bilgin je naveo da je kolektivni ugovor došao zajedno radi potpisivanja kolektivnog ugovora i poželio da kolektivni ugovor bude koristan za zemlju, ministarstva željeznice, željezničare i radnike.
Bilgin se zahvalio premijeru Ahmetu Davutoğluu, ministru rada i socijalnog osiguranja, Faruk Celiku, koji je vodio proces pregovora o kolektivnom pregovaranju, i dao značajne doprinose i vodio proces. Koristeći sva sredstva kao segment javnog poslodavca, rekli su da su sjedili u korist radnika za stolom.
Objašnjavajući da postoje teme o kojima će se raspravljati i raspravljati u sljedećem razdoblju, Bilgin je rekao: „Imamo i drugih problema, uključujući naše privremene radnike, strojare, naše prijatelje koji su započeli posao '93., A mi ćemo biti u procesu. Želim da budete sigurni da ćemo u narednom razdoblju razgovarati, dogovoriti se i pronaći rješenja za sva ta pitanja jedno po jedno. Jer najveći bi kompromis trebao biti razvoj željeznica, realizacija velikih željezničkih projekata i oporavak od teškog rada radnika i cijelog osoblja ”, rekao je.
Izjavljujući da će se razvojem zemlje zemlja razvijati socijalno, ekonomski i kulturno, a paralelno će se povećavati i mogućnosti željezničara, Bilgin je rekao: "To je upravo ono što je učinjeno u željeznici posljednjih godina."
U procesu koji je započeo željezničkim prometom kao državnom politikom, Bilgin je istaknuo da je danas postignut kritični prag i da su željeznice ušle u eru brzih i brzih vlakova.
"Izgradnja željezničkih pruga brzih i brzih vlakova, obnova gotovo sve postojeće željezničke mreže, izrada signaliziranih i elektrificiranih cesta, postavljanje temelja domaće željezničke industrije, uspostavljanje logističkih centara, povezivanje proizvodnih centara sa željezničkim prugama Organiziranih industrijskih zona i izgradnja željeznica zaštitom arhitektonskih i kulturnih struktura. a njegovo je preživljavanje izvor radosti i ponosa za naše željeznice, sindikate, ministarstvo i našu naciju. "
Sva ta zbivanja odvijala su se s radnicima, državnim službenicima, sindikatima i privatnim sektorom, rekao je Bilgi da ove godine planiraju uložiti 9 milijardi funti u željeznice i da će te investicije nastaviti rasti u budućnosti.
Bilgin je u ovom velikom potezu, jednom od najvažnijih aktera mobilizacije podizanja željeznica, rekao radnicima.
Nakon govora, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Bilgin, zamjenik podtajnika Ataban Atlas, Türk-İş i Željeznica-İş predsjednik Ergun Atalay, TÜHİS zamjenik glavnog tajnika Yaşar Özgürsoy i TCDD generalni direktor Ömer Yıldız 26. Potpisan je ugovor o kolektivnom radu.
Kasnije, generalni direktor TCDD-a Yıldız; Ministar Bilgin predstavio je Atalayu i Özgürsoyu novi model brzih vlakova.
Generalni direktor Državnih željeznica Republike Turske (TCDD) Omar Stars, brzi dizel nove generacije, dizajn i inženjering novih generacija električnih vlakova koji će se proizvoditi s lokalnom tehnologijom izrađenom u Turskoj izvijestio je da se nastavlja brzi rad.
Program potpisivanja 26. ugovora o kolektivnom pregovaranju između Turske unije teških industrija i sektora usluga (TÜHİS) i Demiryol-İş Sindikata održan je uz sudjelovanje ministra prometa, pomorstva i komunikacija Feriduna Bilgina.
Yildiz je rekao da su zadovoljni što su razgovori vođeni unutar kulture konsenzusa i zdravog razuma koji su postali tradicionalni za 60 godine i što su dostigli točku potpisivanja.
13, koji se odnosi na oko 700 tisuća 01 radnika u TCDD-u i njegovim podružnicama, pokriva dvogodišnje razdoblje između 2015 ožujka 28 i 2017 veljače 26. Kazao je da pojam kolektivnog pregovora omogućava radnicima povećanje plaća, kao i poboljšanje njihovih financijskih i socijalnih prava.
Navodeći da je pravo zaposlenika i zaštita zakona jedan od najvažnijih uvjeta učinkovite proizvodnje i kvalitetne usluge, Yıldız je izjavio da je uvijek pronalazio vrijednost rada zaposlenih koji korporaciji daju rad.
Naglašavajući da ova sinergija ima pozitivan učinak na proizvodne i uslužne površine željeznica, Yıldız je rekao:
“Željezničari rade danonoćno kako bi proširili linije brzih i brzih vlakova u naše druge pokrajine. Obnovljeni su, elektrificirani i signalizirani vodovi koji nisu dirani 100 godina. Dok se željeznička infrastruktura dovodi do svjetskih standarda, poduzimaju se vrlo važni koraci kako bi se napredna željeznička industrija dovela u našu zemlju. Donose se i provode važne odluke za stvaranje vlastitog industrijskog ekosustava i razvoj podindustrije željeznice, povećanjem stopa lokalnosti. Projektiranje i projektiranje teretnih vagona nove generacije provodi se u našoj zemlji, a ubrzano se nastavljaju studije za projektiranje i projektiranje brzih, nove generacije dizelskih i električnih garnitura vlakova u našoj zemlji te za njihovu proizvodnju domaćom tehnologijom. ”
- "Nemamo 4 osobe u Saboru"
Turska Konfederacija sindikata (TURK-IS) Predsjednik Ergun Atalay institucija, zagrli dugi niz godina radniku s policajcem koji navodi da je div organizacija, tijekom cijele godine rada privremenih radnika u određenim razdobljima godine su nastavili pregovore za njega na posao i rekao da su se složili.
Atalay je izjavio da ne može koristiti društvene mreže za objašnjavanje problema privremenih radnika tima i da će im otvoriti web stranicu i uspostaviti "Privremeno udruženje radnika tima".
Atalay je također napomenuo da su izbori koji će se održati u nedjelju rekli:
“Pregovori o minimalnoj plaći vode se 40 godina. Predsjedao sam većinom. Dolazilo je i odlazilo 25 vlada. Oni koji za stolom ne plate 3-5 lira kažu: 'Napravit ću 5 tisuća, 2 tisuće, tisuću 500'. Sretna sam zbog ovoga. Kao radnici imamo 23 milijuna. Kad okupimo supružnika, djecu, ima nas 50 milijuna. U Saboru nemamo 4 osobe. Što bi se dogodilo da su dvije osobe u kombinezonima u Parlamentu? Što bi se dogodilo da su naša dva prijatelja koji su bili poljoprivrednici bili u Saboru, ako bi govorili o našim nevoljama, ali ja ne krivim političare. Mi koji smo odgovorni za to smo glavari masovne organizacije. Ljudi na čelu masovnih organizacija moraju biti transparentni. Došlo je 40 vlada u 25 godina, dobili smo najbolju minimalnu plaću, kažem da on nije bio živ, za vrijeme Erbakana. Nadam se da će oni koji vode državu i umirovljenicima i zaposlenicima dati njihova prava. Imamo prijatelje koji su posebno u ključnoj točki i nemaju problema s izborima. Imaju problema s davanjem 3 centa radnicima, kao da im oduzmete život, nemaju leđa na tavi s jajima. Stoga se u njih mora intervenirati. Politika im ne bi trebala pružiti priliku. "
Budite prvi koji će komentirati