Upozorenje na vrlo brzi vlak: TMMOB komora geoloških inženjera (JMO) dala je izjavu da je prvi od novih vrlo brzih garnitura vlakova u tirkiznoj boji, koji su isporučeni od njemačke tvrtke Siemens i čije su probne vožnje završene, pušten u promet na liniji Ankara-Konya YHT 23. svibnja 2015. JMO je upozorio da je linija u zoni klizišta i da je pruga otvorena prije nego što su izvršene posljednje provjere.
U izjavi iz sobe korištene su sljedeće izjave:
Treba znati rizik od vožnje brzih vlakova na linijama s nesigurnom infrastrukturom, uz izjave poput "Prije nego što se riješe problemi na pruzi brzih vlakova, dovođenje vrlo brzih vlakova 10 dana prije izbora i vožnja na nesigurnim linijama" Udaljenost između Eskişehir-Ankare smanjit će se na 40 minuta, a udaljenost Eskişehir-Istanbul na 55 minuta. Rezultat rada obavljenog isključivanjem znanosti i inženjerstva; Treba znati da to uvijek rezultira bolom i katastrofama.
Kao komora inženjera geologa TMMOB, to još jednom izražavamo; . U tijelu ulagača trebale bi se uspostaviti geološko-geotehničke upravne jedinice, posebno općine, TCDD, Glavna uprava autocesta, a u postojećim treba ojačati broj i kvalitetu osoblja, a ispitati lokacije, trase svih vrsta infrastrukture i nadgrađa, planirati, graditi, nadzirati, kontrolirati i revidirati. treba obavljati usluge, treba pokušati zaustaviti nepotrebno trošenje i pljačku resursa zemlje iz predvidivih geološko-geotehničkih razloga. Pozdrav."
Linije HHT su pogodne kao infrastruktura.
Opozicija se drži na političkoj areni.
Usredotočite se na vlastiti posao