Nagrada EBRD-a za projekt tunela Euroazija

Nagrada EBRD-a za projekt tunela Eurasia: "Nagrada za najbolju okolišnu i socijalnu primjenu" koju je dodijelila EBRD bio je ovogodišnji projekt prelaska cijevi cestovnim cestovnim mostom u Istanbulu.

"Nagrada za najbolju okolišnu i socijalnu primjenu" koju je Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) dodijelila najuspješnijim projektima u smislu održivosti bio je ovogodišnji projekt tunela Eurasia (projekt prijelaza cjevovoda Istanbul Strait Road).

Prema izjavi tvrtke Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ), projekt tunela Eurasia nagrađen je zbog svojih "visokih standarda" kao rezultat ocjene neovisnog žirija među 28 projekata.

Projekt tunela Eurasia, koji su natječaj dali Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija, Generalna direkcija za infrastrukturne investicije (AYGM) i poduzeo ATA under da prvi put poveže azijski i europski kontinent s autocestom ispod morskog dna, dobio je još jedan međunarodna nagrada.

Procjenjujući svake godine uspješne prakse na polju održivosti, EBRD je ove godine dodijelio "Nagradu za najbolju okoliš i socijalnu primjenu" projektu Euroazijskog tunela. U ocjeni za nagradu za koju je nominirano 28 projekata, projekt tunela Euroazija, koji je premašio standarde postavljene od strane EBRD-a, na prvom je mjestu s jasnom razlikom.

Nagrada; Dodijeljeni su generalnom direktoru ATAŞ-a Seok Jae Seo-u i zamjeniku generalnog direktora ATAŞ-a Mustafi Tanrıverdiju, koji su prisustvovali svečanosti na godišnjem sastanku EBRD-a održanom u Tbilisiju, glavnom gradu Gruzije, 14. i 15. svibnja 2015.

Generalni direktor ATAŞ-a Seok Jae Seo izjavio je u izjavi da su usvojili holistički i održivi pristup iako su znali da će projekt tunela Euroazije biti izazovan od prvog dana kada je započeo, „Ovaj holistički pristup koji usvajamo najvažniji je, uz sve tehničke, ekološke, socijalne i zaštite na radu, uključuje blagodati svih naših dionika, posebno stanovnika Istanbula. Cilj nam je Turska, dok izvodi održivu dodanu vrijednost našim projektima ", rekao je.

Zamjenik generalnog direktora ATAŞ-a Mustafa Tanrıverdi napomenuo je da su oni osnova Euroazijskog tunela na temelju razumijevanja potreba svih dionika i provođenja transparentne komunikacijske politike, „Do sada smo u tom smislu provodili visoke standarde EBRD-a kako bismo maksimizirali ekološke i socijalne koristi projekta, Od sada ćemo nastaviti s istim entuzijazmom ”.

Pripremljen je Plan upravljanja okolišem i društvom

Iako je projekt tunela Eurasia izvan opsega lokalne regulative Procjene utjecaja na okoliš (EIA), postupak procjene utjecaja na okoliš i socijalne utjecaje (ESIA) proveden je kako bi se utvrdili okolišni i socijalni utjecaji projekta i uzela u obzir potrebne mjere.

U skladu s tim pripremljen je Plan upravljanja okolišem i socijalnom zaštitom (ESMP). Plan definira sve mjere ublažavanja za projekt, određujući kako će se one provoditi tijekom faze konačnog projektiranja, izgradnje i rada. ESMP je jedan od najvažnijih elemenata u međunarodnim financijskim institucijama za pružanje dugoročnih zajmova projektu.