Dvije YHT linije do Antalye

Počinju dvije YHT linije za Antalyu: Eskişehir-Antalya, Antalya-Kayseri, Erzincan-Erzurum-Kars i Kirikkale-Samsun.

Turska dolazi iz četiri ugla novih brzih vlakova. Studije koje se tiču ​​mnogih gradova ubrzat će se.

Jedna od konačnih projektnih studija povezanih s YHT započet će u Eskişehiru. Kada linija Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya počne s radom, strateška linija brzih vlakova bit će postignuta u turističkom smislu. Ova linija najvećeg turskog turističkog grada Antalije; Također će biti povezan sa Istanbulom i Bursom. Vlakovi će biti dugački 423 kilometra, a putovat će maksimalnom brzinom od 250 kilometara. Navodi se da je za projekt dodijeljeno 9 milijardi 180 milijuna lira. U tijeku su projektne studije za liniju brzih vlakova Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri, koja je odobrila EIA za projekt 2014. godine. Navodi se da je za projekt dodijeljen resurs od 5 milijardi lira.

U drugom projektu postoji Erzincan-Erzurum-Kars brzi vlak. Projektom za koji se očekuje da će biti priključen na željezničku prugu Kars-Baku-Tbilisi, izgradit će se željeznička mreža 710.

U crnomorskoj regiji završni projektni radovi na liniji Kırıkkale-Çorum-Samsun trebaju započeti ove godine. Navodi se da će linija biti duga 279 kilometara, a za projekt inženjeringa i primjene dodijeljen je proračun od 10 milijardi lira. Navodi se da će se za izgradnju projekta potrošiti preko 5 milijardi lira, što će olakšati trgovinu i izvoz. Projekt radi na projektima brzih vlakova Yerköy-Aksaray-Ulukışla i Yerköy-Kayseri koji su započeti ove godine. Doznalo se da je za obje linije dodijeljeno ukupno 12 milijardi TL.

Ankara će biti glavni grad brzih vlakova!

Vlada će aktivirati željezničke sustave kako bi građanima omogućila lak i brz dolazak do zračnih luka. Prema Nacionalnoj strategiji regionalnog razvoja, Turska će ponovno razgovarati s željeznom örütül mrežom. U skladu s tim uspostavit će se i ojačati veze željezničkog sustava kako bi se povećala dostupnost važnih zračnih luka, posebno metropola i turističkih gradova, sa njihovim naseljima.

Međunarodne zračne luke, koje se smatraju prikladnim, bit će priključene na sustav brzih vlakova.

Uspostavit će se prometni koridor Istanbul-Antalya duž metropola i gradskih metropola oko gradova s ​​istaknutim visokokvalitetnim željezničkim linijama koje povezuju prirodu turizma.

Željezničke veze bit će ojačane duž osi sjeveroistok-jugoistok. Ankara će biti središte brzih vlakova, bit će osigurane brze željezničke veze između metropola.

Na istoku-zapadu (Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne) i sjever-jug (SamsunAntalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya) duž prometnih koridora, gradovi s istaknutim gradovima i metropolama integrirani su u željezničke pruge visokog standarda. to će biti.

Razvija se crta sjevernog juga

U okviru plana, razvit će se prometna infrastruktura razvijena u smjeru istok-zapad duž osi sjever-jug i ojačat će se veze regija s niskim prihodima s lukama, metropolama i turističkim područjima.

Linijom Ankara-Samsun-Artvin, linija Ankara Erzurum-Van preko Ankare i razvojni koridori duž linije Adana-Gaziantep-ıanlıurfa-akırnak povećat će integraciju zemlje u smjeru istok-zapad i ojačati odnose sa stranim zemljama.

Mogućnosti međunarodne trgovine razvijat će se posebno u naseljima istočne i jugoistočne regije.

Nova era u lukama

Kroz sjevero-jug osi kao što su Trabzon-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya, povećat će se pristup lukama, osigurat će se integracija na unutarnjem tržištu i ojačati integracija s vanjskom ekonomskom geografijom.

Bit će osigurana integracija važnih luka, kao što su arandarlı i Filyos, u nacionalnu prometnu mrežu.

Bit će ojačana integracija luka u nacionalne prometne mreže, prvenstveno putem željeznica u sferi utjecaja. Konkretno, novi industrijski centri u unutarnjim dijelovima i važnim metropolama bit će opremljeni željeznicama koje omogućuju brz, učinkovit i pristupačan prijevoz tereta s lukama.

Povećat će se upotreba pomorskog prijevoza u domaćem prijevozu, a prijevoz će biti podržan u odgovarajućim rijekama i jezerima (prirodna i jezera); potaknut će se lokalni proizvodni i uslužni sektori povezani s prijevozom unutarnjim vodama.