Süleyman Karaman, koji je bio generalni direktor i predsjednik Uprave TCDD -a od prosinca 2002., napustio je posao kako bi ušao u politiku. Karaman je od 2003. godine uključen u više od 100 važnih željezničkih projekata, osobito projekata brzih vlakova (YHT).
Željezničke projekte, koji su među najvažnijim područjima vlada AK stranke, provodio je tim na čelu s Karamanom.
Tko je Süleyman Karaman?
Süleyman Karaman, koji je rođen u Erzincanu 1956. godine, srednjoškolsko obrazovanje završio je u srednjoj školi Istanbul Pertevniyal. Diplomirao je na Tehničkom fakultetu Sveučilišta u Istanbulu 1978. godine. 1981. godine magistrirao je na istom sveučilištu s "Izvanrednim uspjehom" i stekao zvanje inženjera strojarstva.
Između godina 1979-81 sudjelovao je u prototipskim studijama, aktivnostima poboljšanja i ispitivanju sukladnosti motora, traktora i poljoprivrednih strojeva na Tehničkom sveučilištu u Istanbulu. Pored doktorskog studija do godine 1984, Karaman je na istom fakultetu predavao tehničko crtanje i strojno znanje kao znanstveni asistent.
Između 1984-94 bio je pomoćnik generalnog direktora i član Upravnog odbora u automobilskoj industriji dobavljača. Radio je na lokalizaciji uvezenih rezervnih dijelova, kao što su kočna oprema, kompresori i upravljači koji se koriste u automobilskoj industriji.
U 1994-u, Karaman je postavljen za zamjenika generalnog direktora metropolitanske općine Istanbul u vrijeme dok je NJ.E. Recep Tayyip Erdoğan, predsjednik Republike Turske, bio načelnik gradske općine Istanbul. Igrao je aktivnu ulogu u dovođenju modernih i transparentnih autobusnih stajališta do Istanbula. Prvi put u autobusima pokrenula je dress-up reklamna aplikacija.
U istom je razdoblju Karaman, koji je radio na raznim temama u Europi i Americi, sudjelovao na seminarima i predstavljao radove. Uz to, radio je u İSFALT, İSBAK, İSTON, İSMER i BELTUR.
Süleyman Karaman bio je generalni direktor i predsjednik Upravnog odbora TCDD Facility-a u 2002-u. To je ime pridonijelo uspješnoj provedbi više od glavnih željezničkih projekata 100-a, posebno projekata vlakova za velike brzine.
U izgradnji i radu Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Ankara-İstanbul i Konya-İstanbul željezničke linije za brzi promet, u izgradnji pruga Ykara Ankara-Sivas, Ankara-Bursa i Ankara-Izmir YHT, na početku projekta željezničkog vozila za velike brzine Sivas-Erzincan, projekt je operacija stoljeća Marmaray uspješno Izmir Ako ste izabrali (İZBAN) projekt za dovršetak i djelovao, Nacionalni željeznički i Nacionalni projekti signalizaciju, razvoj domaće industrije, željeznice, razvoj željezničkog obrazovanja u Turskoj i na promociji; 150 je godinama uključen u obnovu netaknutih željeznica; Također je imao važnu ulogu u razvoju Türk Telekoma, TTNET-a i TURKSAT-a, gdje je služio u upravnim odborima.
Tijekom razdoblja Karamana, TCDD je nagrađen nagradom İn Inovacija godine ”u 2010-u. Nagradu je predsjednik Republike uručio Karamanu. Nagrađena od Svjetske unije za javni prijevoz (UITP) u 2014-u za nagradu İşbirliği za najbolju suradnju u svijetu sa svojim projektom İZBAN. Nagradu je uručio predsjednik UITP-a na ceremoniji u Ženevi. Pored toga, Karamanu su pripale nagrade Büro Bureaucrat of Year “od strane raznih nevladinih organizacija tijekom njegovog mandata.
Karaman je prvi put u povijesti TCDD-a obnašao dužnost regionalnog predsjedatelja Bliskog istoka Svjetskim željezničkim udruženjem (UIC) i osigurao da TCDD bude prvi put u povijesti Svjetske asocijacije željeznica pod upravnim i izvršnim odborom Svjetske asocijacije željeznica.
Oženjen je i ima dijete s 3-om.
Budite prvi koji će komentirati