12 željeznički doping u iznosu od milijardu dolara: Svaka nova investicija koja se smatra lijekom za transportni problem u velikim gradovima, posebno u Istanbulu, usko se odnosi na sektor nekretnina. Dok se mobilizacija željezničkog sustava koju je najavila gradska općina Istanbul na 2013-u diljem grada nastavlja punom brzinom, slični napori zaživljavaju u Ankari i Izmiru. Željeznička linija metroa, metroba, tramvaja, havara i prigradskog vlaka preoblikovana je u ovim gradovima, a svaka usluga zaustavljanja povećava vrijednost nekretnina u regiji.
Linije podzemne željeznice, koje su započele graditi na uzastopnim natječajima, dodaju vrijednost regijama kroz koje prolaze. Svaka nova linija metroa pruža ne samo pogodnost u prijevozu, već i povećava cijene stanovanja u svim četvrtima na liniji između 15 i 60.
Ovaj smo tjedan istraživali projekte koji će i donijeti okrugu i njegovim stanovnicima zahvaljujući metrou i drugim ulaganjima u željeznički prijevoz u Istanbulu.
Podzemne željeznice, za koje se planira uložiti 2020 milijardi eura (10 milijardi dolara) od strane 12 u Istanbulu, dat će značajan doprinos gradu u smislu energije i ekonomičnosti. Metropolitanska općina, koja 55-60 ulaže u investicije za prijevoz u postotku istanbulskog investicijskog proračuna, primjenjuje korak po korak kalendar rada sa sloganom 'metro posvuda, metro posvuda' u trećem i posljednjem mandatu Kadira Topbaša.
Podzemna željeznica Mecidiyeköy- Bahçeşehir
Prva faza nove linije metroa, koja bi trebala biti od Mecidiyeköy-a do Mahmutbey-a, donosi vitalnost regijama na ruti kojom će proći, a stambeni projekti smješteni u neposrednoj blizini metroa imat će svoj udio. Očekuje se da će metro do Bahçeşehira stići u 2019.
Projekt metroa na kilometru 26, koji će smanjiti Mecidiyeköy-Mahmutbey između 17,5 minuta, uključivat će Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler i Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler i Bağcılar bit će rješenje za promet metroa, Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı metro će biti integriran. Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe i Mahmutbey bit će smješteni u postaji 15.
Ğağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy regije, koje će biti integrirane u postojeću liniju Edirnekapı-Sultançiftliği u susjedstvu Crnog mora, prolazeći kroz Tekstilkent i Century Mahallesi Mahmutbey, metro Mahmutbey-Başakşehir otvoren prošlog mjeseca.
Zvjezdani projekti metroa Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
Via Port Venezia: Projekt, koji je u partnerstvu Via Properties & Gürsoy porastao u Gaziosmanpaşi ulaganjem od 1.5 milijardi TL, uključuje rezidencije, urede i trgovačke centre. Isporuke će biti izvršene ove godine.
Batışehir: Grade se rezidencije i rezidencije 3.123, gradski hoteli, uredi, bazari i tisuće kvadratnih metara 100 s zajedničkim prostorom pozornice Batışehir. Po završetku 15 će postati grad u kojem će živjeti 1000 ljudi. Možete ići do Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Mall of Istanbul: Turska je jedna od najvećih mješovite namjene projekta u Istanbulu Mall boravka, trgovačkog centra, ureda i hotela se nalazi. Najnovije rezidencije i uredi čekaju vlasnike u projektu koji potpisuje Torunlar Gayrimenkul.
Metropark: Teknik Yapı HalkalıProjekt Metropark, koji se provodi u Istanbulu, sastoji se od apartmana 1.272 i komercijalnih jedinica 30. Isporuke u projektu bit će obavljene u studenom.
Eyüp Park: najvažnija značajka projekta 110 kuća, koji je zaživio sa 329 milijuna lira od strane tvrtke Gül Project. Kabataş- Jedno stajalište metroa İkitelli prolazi ispod projekta. Projekt, koji će biti isporučen ove godine, također uključuje komercijalne prostore.
Nurol Tower: Projekt koji je Nurol REIT realizirao u ğağlayan-u smješten je na udaljenosti od E-5 i 15 metara do metroba. Život će započeti ove godine u projektu koji se nalazi na trasi nove linije metroa.
Premier Campus Office: Projekt Premier Campus Office koji je sagradio Fer Yapı na zemljištu Çelikler A.Ş u Kağıthaneu nalazi se na 100-150 metara od nove stanice metroa. 150 ima investicijsku vrijednost od milijun funti. Projekt uključuje 392 urede i 43 komercijalne jedinice. Datum isporuke projekta najavljen je kao 2015 prosinca.
Dolina Dapa: Uredi Dap Yapı i komercijalni prostori koji se nalaze u Kağıthaneu nalaze se u blizini metroa. Osi projekta Şişli-Mecidiyeköy ÇaÇlayan-Kağıthane smješten je u dijelu uredskog života.
Bizim Evler 6: Jedno od važnih zaustavljanja metroa koji se proteže od Mecidiyeköy-a do Bahçeşehir-a je Ispartakule, gdje se nalazi 15 tisuća kuća i živi 50 tisuća ljudi. ISTANBUL, gdje će Emlak Konut uskoro dovršiti prodaju, a stanica koja će biti u susjedstvu Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences İhlas Yapı, bit će stavljena u upotrebu u 2019. Kadir Topbas, predsjednik IMM-a, također ima svoje riječi u stanovništvu Bahcesehira.
Kiptaş Vaditepe: Smješten na Bahçeşehiru, s pogledom na jezero, projekt oživljava nedaleko od stanice Bahçeşehir od nove metro linije. Projekt, koji će biti otvoren za naseljavanje u 2016, uključuje različite vrste stanova od 2 + 1 do 5 + 2. U Vaditepeu, gdje se uvjeti plaćanja nastavljaju do 48 mjeseci, dostupni su i 10 predujmovi, odgoda otplate za 1 godine i mogućnosti bankarskog zajma 120.
Bakirkoy - metro Beylikdüzü
Radovi se nastavljaju na liniji metroa Bakırköy Beylikdüzü, što će Bakırköy İncirli i Beylikdüzü Tüyap smanjiti na 37,5 minuta. 1 milijardi 375 milijuna dolara koštat će Bakırköy stajališta metroa proći će granice Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü i Büyükçekmece. Očekuje se da će projekt, koji će biti zaustavljanje u blizini 20-a, zaživjeti u 2017-u. Metrobus linija na istoj ruti nastavit će svoje usluge.
Projekti koji se uglavnom grade u Beylikdüzüu na ovoj liniji i minimalne cijene stanova (TL) su sljedeći: West Side (160 tisuća), HEP Istanbul (225 tisuća), Gül Park Yaşam (160 tisuća), Makyol Yaşam (225 tisuća) , Terrace Mix (kanta za 138), Allure Tower (kanta za 270)
Linije za olakšavanje prometa
Usput Kirazlı - Halkalı Planovi projekata Metro Line i İkitelli - Ataköy Metro Line nedavno su obustavljeni. Projekt metroa İkitelli - Ataköy, koji će biti na dnevnom redu izgradnjom 2020. godine, bit će dug 13 kilometara. U projektu metroa, koji će se sastojati od Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, ulice Mimar Sinan, okruga Evren, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry stanice, prijevoz između Ataköli i 19.5 km smanjit će se za XNUMX minuta.
Marmaray udara cijene
Marmaray, 'projekt stoljeća', unistio je cijene stanovanja na rutama kojima je prošao. Projektom je prelazak preko Bosfora u 4 minute i pružanje pristupa više od 1 milijuna ljudi dnevno imalo doping efekt na sektor nekretnina. Stanice za prijenos na europskoj strani Halkalı, Kazlıçeşme i Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik i Gebze očekuje se dovršetak na Anatolskoj strani. Čak i u ovom stanju divovskog projekta, vrijednost rezidencija s obje strane grada ima učinak i do 30 -35.
Slijedeće Sljedeće Sancaktepe
Očekuje se da će se slična dešavanja događati i u ovim regijama uvođenjem metroa Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe u 2016. Procjenitelji nekretnina predviđaju značajan porast postojećih ili tekućih projekata. Gebze-Halkalı Uvođenjem Marmaraya, koji će osigurati nesmetan prijevoz između dva grada, Üsküdar će se podići na mjesto transfer centra u kojem se presijecaju svi željeznički sustavi. Paralelno s tim, očekuje se povećanje vrijednosti na trasama kroz koje prolaze svi željeznički sustavi.
Sancaktepe'de prodajni projekti u posljednje dvije godine, dosegnuta je minimalna premijska stopa u posljednje dvije godine 25 maksimalni maksimum 35'e. U regiji rastu projekti Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı i Denge Yapı. Konačno, dvojica sinova Hasana Rahvalıja, generalnog direktora Ağaoğlu grupe tvrtki i njihovih partnera pokrenuli su preliminarni postupak traženja projekta Optimum Life u Aydosu. Jedinične cijene u novim projektima su između 2.600 i 4.500 lira.
Profitabilna ruta
Gebze-Halkalı Završetkom unapređenja prigradskih linija i proširenjem mreže projekta Marmaray, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar i Sirkeci, troškovi stjecanja i postajanja stanara povećat će se još više. Dumankaya Construction započeo je preliminarni postupak potražnje golemog stambenog projekta od 5 tisuća u regiji Gebze.
Subway svugdje
Spoj osi Hacıosman - Şişhane, koja je najprometnija metro linija Istanbula, prošle godine s Yenikapijem nad Zlatnim rogom-Aksarayom, a njegova integracija s Marmarayom omogućila je povezanost europskog i azijskog kontinenta sa željezničkim sustavom. Na dnevnom redu narednih mjeseci nalaze se linije od Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy-a i od Kartala do Kaynarca. Izgradnja će započeti nakon 2015. godine Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLinije poput Mahmutbeya također će osigurati mobilnost u cijenama nekretnina.
Te su regije skuplje
Privlačeći ulaganja u luksuzno stanovanje na Anatolskoj strani, područje Çekmeköy još je više cijenjeno linijom metroa. U trogodišnjem razdoblju, cijena kuća u regiji, gdje dolazi do povećanja cijene zemljišta i kuća za 100, porasla je za 25-35.
Najveće povećanje cijena stanova za prodaju na liniji metroa dogodilo se u Üsküdaru. Uskudar 2013 275 tisuću funti na kraju prosječne prodajne cijene stana, 450 tisuća funti. Libadiye je bio okrug u kojem su se cijene najviše povećale za Üsküdar.
3.Aport do metroa
- Izgradit će se metro dugačak 70 kilometara kako bi se olakšao pristup zračnoj luci. Novi metro bit će također integriran sa postojećom mrežom metroa, Marmarayem i metrobusom. Uz to, 3. željeznička stanica u zračnoj luci bit će programirana za upotrebu nove brze željezničke linije koja će prolaziti mostom Yavuz Sultan Selim, koji je u izgradnji. Postupak natječaja za projekt se nastavlja
Evanđelje Gaziosmanpaşa
Gradonačelnik Gaziosmanpaşe Hasan Tahsin Usta dao je prošlog tjedna poruku: "Radimo na novom projektu metroa koji će se protezati od Küçükköya do centra Gaziosmanpaşa i integrirati s drugim projektima."
Prvi korak u zrak
Rute Havaray koje gradska općina Istanbul planira provesti utvrđene su kako slijedi:
- Beyoğlu-şişli (5,8 kilometara)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 kilometara)
- Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilometara)
-
Atasehir-Umraniye (milja)
-
Zračna luka Sefaköy-Kuyumcukent (7,2 kilometara)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometara)
-
Plaža Kartal-D 100-Tuzla (5 kilometara)
-
Formula-zračna luka Sabiha Gokcen (7,7 kilometara)
Započeli su i neki postupci natječaja za izgradnju.
Eyup 3 će opustiti ruku
Gradonačelnik Remzi Aydın naveo je glavne projekte koji će biti završeni u Eyüpu u sljedećih nekoliko godina:
- Projekt brzih tramvaja koji povezuje zračnu luku s središtem grada proći će kroz Eyüp.
Uspostavit će se tramvajska pruga duž obale Zlatnog roga od Eminönüa do Alibeyköy-a.
Orao leti visoko
Cijene četvornih metara u četvrtima Kartala Çarşı, vuavuşoğlu, Orhantepe i Petroliş porasle su za 30 do 45 posto u godinu dana. Broj projekata koji uključuju nove uredske, stambene i poslovne površine u porastu u okrugu je preko 20.
Gdje su nove stanice podzemne željeznice sa Anatolske strane?
Metro linije Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe također će rasteretiti promet anadolske strane. Metro linijom Kartal - Kaynarca, 60 tisuća ljudi bit će prevezeno u jednom smjeru na sat. Udaljenost između Kartala i Kaynarce zabilježit će se za 8 minuta. Podzemna željeznica s 3 stanice povezivat će četvrti Kartal i Pendik.
Nova linija koja se proteže od Üsküdara do Sancaktepea
Pomoću 20-kilometarske podzemne linije Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe planira se prijevoz 45 tisuća ljudi na sat u jednom smjeru. Postaje su utvrđene na sljedeći način: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Hatip Gimnazija cip Dudulzekkec
Levent - Pred kraj kod Rumeli Hisarüstü
10 tisuća ljudi bit će prevezeno na jedan način / sat metro linijom Levent - Rumeli Hisarüstü. Duljina linije metroa, koja će za 6 minuta omogućiti prijevoz od Leventa do Rumelihisarüstüa, bit će 3.3 kilometara. Metro linija Levent - Rumeli Hisarüstü, koja će ukupno imati 4 stanice; Povezivat će okruga Şişli, Beşiktaş i Sarıyer. Troškovi metroa Levent - Rumeli Hisarüstü, koji bi trebao biti pušten u promet ove godine, iznose 100 milijuna dolara.
Topbaşov cilj je 430
Dok je 16 imao željeznički sustav kilometraže 45 u Istanbulu, Kadir Topbaş preuzeo je sustav do kilometraže 142. Nastavlja se izgradnja 109 kilometraža željezničkog sustava. Cilj Topbaša je povećati željeznički sustav na 2019 kilometara tako da stanica prođe kroz najbližu točku svakog naselja u Istanbulu, na 430.
Porezna rasprava za one koji su na liniji metroa u kući
O 9-10 će se raspravljati na Istanbulskom metrorail forumu u travnju 2015. Očekuje se da će prijedlog za ubiranje poreza na prodaju izazvati kontroverzu.
Budite prvi koji će komentirati