Općina željeznica uklonila guvernera Distrikta želi natrag: u srijedu je aktiviran guverner Caner Yildiz, željeznička pruga Samsun-srijeda i pozvana na uporabu. Međutim, u srijedu je Općina demontirala tračnice u 2013-u.
Gradonačelnik amarşamba Caner Yildiz želi ponovno aktivirati željeznicu između Samsuna i Carsambe, koja je uklonjena i zamijenjena županijskom općinom u 2013-u.
U slučaju ponovnog aktiviranja željezničke pruge između Samsun-amarşambe, koja je dovela na dnevni red općinu općina u srijedu 2013 Općina Caner Yıldız uklonila je dio reda 3 kilometar, rekao je.
"Vrlo važno za Samsuna"
Osvrćući se na važnost linije koju je u prvim godinama Republike izgradio Gazi Mustafa Kemal Atatürk za Samsun, guverner okruga Çarşamba Caner Yıldız rekao je: „Kad je prvi put izgrađen, korišten je za prijevoz duhana. Kasnije je s vremenom ostao neaktivan. Međutim, ova linija je vrlo važna za Samsuna ”, rekao je.
"Logistika je također važna za selo"
Izjavljujući da je ova linija također vrlo važna za logističko selo koje se planira izgraditi u Tekkeköyu, guverner okruga Yıldız rekao je, „Udaljenost između Samsuna i Logističkog sela je približno 18 kilometara koja se planira izgraditi. Ovdje je potrebno poboljšanje. Budući da će se trgovina povećavati, potreba za željezničkim prijevozom bit će sve veća. Uz to, u srijedu postoji mjesto od 2-3 kilometra koje je općina demontirala. Ovo nije jako važno. Što se tiče povećanja raznolikosti prijevoza u Samsunu, bilo bi vrlo korisno za naš grad otvoriti ovu liniju za prijevoz tereta i putnika poboljšavajući je. Laki željeznički sustav koji će se graditi do Tekkeköya također će pozitivno utjecati na prijevoz, jer su ceste odvojene ”.
Željeznička postaja Samsun-Carsamba u gradu preostalog dijela općine 3 kilometar je uklonila željeznicu umjesto srijede.
Dündar je rekao sljedeće o studiji provedenoj 2013. godine; "Kao općina Çarşamba, protokolom koji smo napravili s Državnim željeznicama, uklonili smo 10-kilometarski dio željezničke pruge Çarşamba-Samsun u središtu grada, koji je u mirovanju oko 3 godina i izgubio je trenutnu značajku željezničkog prijevoza. "
um-boggling situacija, tipično turski stil i Turska.
Pravo na parceli uklonjene dionice crte, tko pripada djelu? U razvijenim zemljama željeznička pruga i njezina okolna područja, osobito, spadaju u zemlju Demir Demiryolları A.Ş. Gotovo! općini, vojsci, pravosuđu, policiji, pokrajinskoj / okružnoj zdravstvenoj upravi, obrtnicima itd., itd. Nitko ne dodiruje. Ako imovina pripada TCDD-u, ovdje u relevantnoj srijezi općina MORA ponovno napraviti taj dio linije, kao i najnoviji, najbolji oblik! Gotovo! Ostalo je razgovor, tuluat.