Adapazarı-Istanbul prigradska željeznička linija zaustavlja vrlo malo

Broj stanica u prigradskoj željezničkoj pruzi Adapazarı-İstanbul je vrlo nizak: U veljači su 1, prigradski vlakovi Haydarpaşa-Arifiye uklonjeni zbog izgradnje vlaka za velike brzine (YHT). Vlak više nije na Haydarpaşi, nego na Pendiku.
1 veljača 2012 započinje vlakove započete između Adapazarija i Istanbula. Prvi putnici s željezničke stanice Izmit su se ukrcali u vlak.
20 LJUDI BILI, 5 LJUDI JE ODNALA
20 je bila grupa studenata i studenata koji su vlakom iz Izmita otišli u Pendik. 5 putnik sletio je na prvi vlak koji je dolazio iz smjera Pendika. Prvi dan nije bilo interesa za željezničku službu. Međutim, taj će se broj sigurno povećati u napredovanju stada. Najvažniji prigovor građana koji su počeli koristiti vlak nakon 3a iz godine u godinu; broj zaustavljanja bio je nizak. Za sada, samo je postaja 5 stajala u prigradskom vlaku, građani se uopće nisu žalili. Ovaj vlak će uglavnom koristiti ljudi koji će ići u Pendik iz Istanbula izravno u Istanbul. Osim onih koji su pronašli visoke cijene ulaznica, uklanjanje mjesečnog sustava pretplate bio je faktor koji je smanjio atraktivnost poslovanja. Na prigradskom vlaku određena je puna cijena prijevoza İzmit-Arifiye 7.5 TL, İzmit-Sapanca 5 TL, İzmit-Gebze 7.5 TL i İzmit-Pendik 10 TLL.
VLAK ZABRANJENO PRODAVATELJIMA
Nostalgični vlakovi vlakova neće voziti vlakom u novo doba. Državne željeznice, koje su povećale sigurnosne mjere, također su zabranile ulazak trgovaca na platforme. Dvije godine kao hlebna kapija, čekajući vlakove trgovaca, ova je aplikacija prekinula nadu. Putnici u vlaku na ulazu u vlak; sve ukrcajne propusnice koristile su rendgensku napravu i odvezle
IZGRADNJA S KONTROLOM
İsmail Özdemir (27), jedan od prvih putnika vlaka i pekara, izjavio je svoje dojmove: cılık Ja sam jahao iz Gebzea Otišao sam u Izmit. Ušao sam u vlak da provjerim postoje li neki stari načini. Također je jako loše što se vlak ne zaustavlja na bilo kojem stajalištu. Özdemir je također pokazao da voda koja prolazi ispod donjeg prolaza ide na platforme, ”Vlada AKP-a toliko je uložila u vlak. Da ih vidimo
ULAZNICE VRLO skupo
Nevzat Önür koji putuje s prigradskim vlakom izrazio je svoje osjećaje na sljedeći način: Eden sam došao iz Gebzea i sletio u Izmit. Ulaznice su mi bile vrlo skupe. Pendik-Arifiye 16 TL je previše. Vlak nigdje ne staje. Nema smisla za humor. Pogodnije je putovati automobilom. Vlak koji smo čekali više od dvije godine je razočaravajući. Bez udobnosti, bez promjene, bez inovacija. Trenirajte isti vlak. 2 je mogao napraviti promjene i inovacije na vlaku koji smo čekali godinama. Mislim da vlak može biti samo vožnja za nostalgiju
VRIJEME MORA 76 MINUTE
Vrijeme putovanja između Arifiye i Pendika, koje je 100 minuta prije izgradnje linije, bit će smanjeno na 76 minuta