Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan održao je „10. U svom govoru na Međunarodnom kongresu i sajmu prijevoza u Istanbulu, rekao je, "Dovršili smo kariku koja nedostaje vrlo važnom lancu željezničkom prugom Baku-Tbilisi-Kars."
Ministar prometa, pomorstva i veza Arslan istaknuo je da su željeznice ponovno postale državnom politikom i rekao: „Do 1950. u zemlji se godišnje gradi prosječno 134 kilometra željeznica. Od 1950. do 2003. željeznice su prepuštene svojoj sudbini. U ukupno 53 godine izgrađeno je 945 kilometara željezničkih pruga. Prosječno 18 kilometara godišnje. " on je govorio.
Turska je danas osma na svijetu, 8. mjesto je primijetilo da europske zemlje s operaterima brzih vlakova postaju Arslan, "nastavlja raditi na 6 tisuće kilometara linije brzih vlakova. Uveli smo brze vlakove u Ankaru, Konyu, Eskişehir, Kocaeli, Sakaryu, Bursu, Bilecik i Istanbul, koji čine 203 posto stanovništva naše zemlje. Govorio je u formi.
Arslan, 11 tisuća kilometara željezničke mreže od gotovo 10 tisuća kilometara obnovljene podsjetilo je, danas se novi građevinski radovi nastavljaju preko tisuću kilometara od 4, dodao je.
Prilikom izrade željeznice; Arslan je istaknuo da pridaju značaj povezivanju luka, organiziranim industrijskim zonama, velikim tvornicama i velikim teretnim centrima, te nastavio izgradnju logističkog centra na različitim lokacijama u zemlji.
Osvrćući se na važnost željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars, Arslan je rekao: „To je projekt koji se tiče svih zemalja na tom putu od Londona do Pekinga i nadopunjuje srednji koridor. Ponos je za nas i našu zemlju. Nadam se, sretno našoj zemlji i čovječanstvu. Jer smo dovršili kariku koja nedostaje u vrlo važnom lancu. " pronašao procjenu.
Budite prvi koji će komentirati