Predsjednik robne burze Özdemir D-400 4 na putu

Predsjednik robne burze Özdemir 400 godine nije napredovao na putu D-4: Predsjednik robne berze Mersin Abdullah Özdemir izjavio je da unatoč obećanjima da će riješiti probleme na autocesti D-400, nije postignut napredak već 4 godine.
U svojoj je izjavi Özdemir skrenuo pozornost na činjenicu da je Mersin među provincijama s najvećim cestovnim prijevozom. Özdemir je istaknuo da je gustoća prometa na autocesti D-400 koja povezuje Mersin s Adanom, a promet kamiona koncentriran je u luci Mersin i okolici, a broj kamiona koji ulaze i izlaze iz luke izračunava se na približno 500 dnevno.
Ističući da autocesta D-400, koja se tako intenzivno koristi, ne može zadovoljiti potrebe, rekao je Özdemir, „Poteškoće su povećale troškove u svim relevantnim sektorima, posebno logistici i prijevozu, uzrokujući gubitak nacionalnog bogatstva i slabosti u konkurenciji, te gubitak života i imovine zbog sve većih prometnih nesreća. . Relevantne institucije i vlasti više su puta izjavljivale da je rješenje problema na dnevnom redu od 2011. godine i da je projekt poboljšanja i proširenja autoceste D-400 između mosta Mersin Ahamet Taner Kışlalı i hipodroma Adana spreman. Neće biti semafora, napravit će se čvorovi s nižim i nadvožnjacima, postojeća podijeljena cesta s 2 trake bit će 3 trake, a sakupljati će se sekundarne ceste s obje strane ceste za prikupljanje prometa. Most Ahmet Taner Kışlalı i čvor zone Hal-Free bit će jedini nadvožnjak koji najavljuje da će problem biti riješen. Unatoč ovim izjavama i protekle su 2 godine, nije postignut napredak u rješavanju problema. " rekao je.
Özdemir je objasnio da su saznali da je projekt Adanske kružne ceste, koji je započeo s hipodroma, a koji će preko Adane prijeći s juga, uključen u investicijske programe za rješenje problema autoceste D 400 u Adani. Özdemir je nastavio kako slijedi: „Kao i oni koji žive u Mersinu, naša očekivanja od dotičnih; Uključivanje projekta u investicijski program izvođenjem potrebnih studija za rješenje problema i pokazivanjem maksimalnih napora za rješenje. U prvoj fazi, prijava između mosta Ahmet Taner Kışlalı i priključka na autocestu završena je i sprovedena u praksi što je prije moguće, a cijela cesta završena je i puštena u upotrebu u tekućem procesu. Svejedno, smatra se da će široka središnja medijana i područja s desne i lijeve strane autoceste D-400 olakšati provedbu spomenutog projekta.