Domaći automobil je napravljen, ali ovaj posao 'izvini: Toyota Pazarlama ve Satış A.ı. Predsjednik Ali Haydar Bozkurt, automobilska Strategija dokument zamisliti koliko to stvoriti utjecaj na novoj turskoj strateškog dokumenta treba reći da oni očekuju automobilsku proizvodnju baza učinkovitijih reformi.
Bozkurt je napomenuo da se novi dokument treba obraditi s više pojedinosti i rekao: „Sve sam to spojio u smislu kvalitetne svijesti i logistike, a nema ni jakih kandidata kao što smo mi u Europi, Rusiji ili na Bliskom istoku. Ne smijemo ga propustiti.
Turska, rodom proizvesti automobil koji može spasiti vlastitim sredstvima do najsitnijih detalja, Bozkurt, rekao je objašnjeno da li je ekonomska ideja. K To nije nemoguće, ali moramo biti realni. Ovaj posao je tako velika investicija da nema pomilovanja. Govorimo o milijardama dolara ulaganja
850 ne smije pasti s tisuću
Booth, također naglasak na visinu poreza u Turskoj, rekao je:
“Ako nije bilo SCT-a, ako je plaćen samo PDV, kao u Europi, automobil 50 tisuća funti dolazi do 35 tisuća funti. U takvom scenariju, minimalno mogućeg 1.5 Turske milijuna. Čak i ako 1 nije milijun, ne bismo trebali pasti pod tisuću tržišta 850-900. Kada je tržište počeo lebdjeti iznad Turska 1 milijuna, marke da je proizvodnja u Turskoj će razmotriti produkciju drugih modela. Čak i bez ikakvih ulaganja, čak i za brandova u Turskoj Turske, to će se početi prikazivati kao proizvodni centar. "
Budite prvi koji će komentirati