Guverner Zahteroğulları križanja

Guverner Zahteroğulları Ruka na raskrižjima: nakon nekoliko uzastopnih nesreća u našem gradu, guverner Bolu Ahmet Zahteroğulları, ponovno radi na raskrižjima autoceste 4. Zatražio je Regionalnu upravu.
Karacasu Junction, Filiz Makarna Junction i Org. Kasarna Eşref Bitlis za sjecište guvernera Bolu Ahmet Zahteroğulları htjela je započeti s radom. Autoceste 4. Guverner Zahterogullari, koji je htio napraviti detaljnu studiju o toj temi iz Regionalne uprave, nalazi se među dva glavna metropola Bolu, kao što su Ankara i Istanbul. Navodeći da je riječ o provinciji s intenzivnom turističkom mobilnošću, ona povećava važnost sigurnosti cesta, pješaka i vozila.
Pismo koje je guverner Bolua Ahmet Zahteroğulları poslao Upravi za autoceste 4. Autocesta D-100 između Bolu-daydurta, posebice u područjima pješačkog i prometnog prometa zbog stambenih područja i cestovne ceste u okrugu Seben-Kibris i oko 200 tisuća ljudi godišnje posjećuje Park prirode Lake Gölcük u Termalnoj zoni Karacasu, ranjeni, smrtni iu slučaju da je došlo do povećanja prometnih nesreća koje su bile oštećene, došlo je do poboljšanja u sljedećim točkama kako bi se osigurao siguran protok prometa na autocesti Dolu-Bolanakurt i cesti Bolu-Kıbrıscık-Seben (Bolu-Karacasu-Gölcük park cesta). potrebne su studije.
U ovom članku, koji je uključivao nalaz križanja 3 gdje se dogodilo najviše nezgoda, dane su sljedeće izjave;
Karacasu Junction: Ovo raskrižje je moderan spoj s 3 rukavima i povezuje Bolu sa Seben i Kıbrıscık okruzima. U prošloj godini na ovom raskrižju dogodila se materijalna šteta 3 i prometna nezgoda 1 materijala. Na mjestu raskrižja cesta se iznenada sužava (dvije trake na jednu traku), što predstavlja opasnost.
Filiz Makarna Junction: Ova trgovina raskrižja služi kao spoj. Međutim, zbog intenzivnog korištenja ovog spoja; Teški teretni kamioni iz tvornica i industrijskih područja ugrađuju se kao kamioni, a promet velikih vozila je u opasnosti zbog povrata.
Org. Eşref BİTLİS Barracks Junction: Iako postoji novi spoj, nema signalizacije. D-100 autocesta Org. Prosječni ulazak i izlazak vozila 120-150 na početku i na kraju radnog vremena u odjeljku Baraka u Eşrefu. Zbog toga je opasnost za promet vozila koji dolazi iz pravca Ankare, jer namjerava pristupiti kružnom toku na početku radnog vremena i gustoći vozila na lijevoj traci ceste koja ide iz pravca Bolua. Osim toga, zbog velikog broja naselja (stanova i stanova) koji se nalaze u vojarni, promet i ljudski promet povećavaju opterećenje raskrižja.
Guverner Bolua Ahmet Zahteroğulları, koji je htio reorganizirati ta raskrižja s autocesta, zatražio je da se provedu potrebne istrage i istrage o raskrižjima i da se one pretvore u signalizirane križanja ili da se poduzmu alternativne mjere.