O masovnom prijevozu u Izmiru

U vezi s javnim prijevozom u Izmiru: S vremena na vrijeme prenosim svoja zapažanja u vezi s javnim prijevozom u Izmiru. Ponovno je vrijeme da bilješke koje sam prikupio prenesem u nadležne institucije. Prije svega, općina İzmir Metropolitan napravila je pojačanja za autobuse, iako nije odstupila od sustava transfera koji je prošao nepravodobno. Međutim, potrebno je više autobusa, posebno u regije s obrazovnim institucijama poput sveučilišta i srednjih škola. Studenti imaju zahtjeve u ovom smjeru. ESHOT bi trebao uzeti u obzir ta očekivanja i ispuniti ih. Drugo je pitanje što se opcija trajekta ne može u potpunosti implementirati u sustav povezivanja. Iz nekog se razloga pomorski prijevoz do Izmira nije previše svidio, čini se da je putovanje trajektom više za nostalgiju ili zadovoljstvo, a ne zbog nužde i potrebe. Kad bi se istanbulski pogled na more mogao dovesti do Izmira, ako bi trajekti bili puni i BayraklıAko se gatovi Göztepe i Üçkuyular mogu aktivno koristiti, značajno se olakšanje pruža u gradskom prijevozu. Vrijeme je da se više potrudimo na ovoj temi i pomirimo s morem u morskom gradu Izmiru. Nakon smanjenja autobusnih usluga i uklanjanja nekih linija gustoća se preusmjerila na metro i İZBAN. Metro vagoni su se u Istanbulu ujutro i navečer pretvorili u metrobuse, ako se možete voziti tisuću! Povećanje žica na 200 seta od 3 metara u İZBAN-u pružilo je relativno olakšanje. Međutim, zbog teretnih i međugradskih putničkih vlakova učestalost letova je i dalje ispod one koja bi trebala biti. Iz nekog razloga, ovi vlakovi drže liniju zauzetom u vrijeme odlaska na posao ili povratka s posla, putovanje ponekad može potrajati i 20 minuta. TCDD mora pronaći rješenje za to. Već sam napisao, noću se mogu voziti barem teretni vlakovi.

'PODUZMITE MJERE U ULUKENTU'
Još jedno pitanje u vezi s İZBAN-om je nedostatak nekih stanica. Najupečatljiviji primjer toga je stanica Ulukent. Na platformi, koja je široka samo 2-3 metra, gotovo je akrobatska da bi nastavila bez pada na tračnice. Opasnost vreba, posebno ujutro. Na kolodvoru Ulukent, gdje je putnički promet gust zbog obrazovnih institucija oko njega, treba poduzeti mjere predostrožnosti prije nego što netko dobije posao. Još je jedan problem s tim što je ulaz i izlaz osiguran s jedne strane. Nužno je proširiti i platformu, a ulaz i izlaz napraviti dvosmjerni. To je sve za sada. Nadam se da će ga slijediti nadležne institucije i da će se doći do rješenja, a sretnici će biti iz Izmira. Sve je za naš Izmir ...

Izvor: Özgür KAYNAR