Kada početi letovi s prigradskim letovima Sakarya-Kocaeli-Istanbul: Kada počinju letovi na relaciji između Sakarye, Kocaela i Istanbula? Dužnosnici TCDD-a, Sakarya, Kocaeli, Istanbul između tisuća zaposlenika i studenata koji čekaju nestrpljivo čekanje prigradskih letova, kazali su kako je kašnjenje bilo zbog nedostatka infrastrukture. Usluga brze željeznice bit će povećana, budući da će u letovima Ankara-Konya za Istanbul (Pendik) - Ankara usluga brzog vlaka pretplatnicima biti primijenjena na primjenu cjenovne prednosti.
Kada se otvaraju letovi na relaciji između Sakarye, Kocaela i Istanbula? Dužnosnici TCDD-a, Sakarya, Kocaeli, Istanbul, tisuće zaposlenika i studenata s radoznalošću čekaju datum prigradskih letova, kašnjenje je zbog nedostatka neke prijavljene infrastrukture. Dužnosnici TCDD-a, Sakarya, Kocaeli, Istanbul između tisuća zaposlenika i studenata koji čekaju nestrpljivo čekanje prigradskih letova, kazali su kako je kašnjenje bilo zbog nedostatka infrastrukture. Usluga brze željeznice bit će povećana, budući da će u letovima Ankara-Konya za Istanbul (Pendik) - Ankara usluga brzog vlaka pretplatnicima biti primijenjena na primjenu cjenovne prednosti.
Dužnosnici TCDD-a, Sakarya, Kocaeli, Istanbul između tisuća zaposlenika i studenata koji čekaju nestrpljivo čekanje prigradskih letova, kazali su kako je kašnjenje bilo zbog nedostatka infrastrukture.
Usluga brze željeznice bit će povećana, budući da će u letovima Ankara-Konya za Istanbul (Pendik) - Ankara usluga brzog vlaka pretplatnicima biti primijenjena na primjenu cjenovne prednosti.
Prije su ekspresni i teretni vlakovi iz cijelog predgrađa i Anadolije išli do istanbulske stanice Haydarpaşa. Od siječnja 2011., kada je pokrenut projekt brzih vlakova, ova je pruga, jedina željeznička pruga koja povezuje Istanbul i Anadoliju otprilike 130 godina, zatvorena.
Sa zaustavljanjem prigradskih vlakova, pogođene su tisuće zaposlenika i sveučilišnih studenata koji svakodnevno odlaze na posao između Sakarya-Izmita i Istanbula.
Tisuće studenata koji i danas rade u drugim gradovima i studiraju na sveučilištima u susjednim gradovima Sakarya, Kocaeli i Istanbul pitaju kada će prigradski vlakovi započeti svoje putovanje, ali nitko ne može dati točan datum. Dužnosnici TCDD-a izjavili su da je učinjeno da se broj usluga brzih vlakova još više poveća. Međutim, izjavio je da se prigradske usluge ne mogu pokrenuti zbog nekih nedostataka u podvožnjacima, nadvožnjacima i kolodvorima, a prigradski vlakovi mogli bi krenuti 2015. godine.
U međuvremenu, dok je radilo na povećanju broja letova za brzi vlak između Istanbula, Pendik-Ankara je također navela da će se ova linija, kao što su sefrlerin kontinuirani pretplatnici u Ankari-Konyi, prenositi na sustav.
Budite prvi koji će komentirati