Bay Yunusu izvršio je svoje prvo putovanje: prvi od 40 novih vlakova pod nazivom Gulf Yunusu, čija je ispitivanja dovršio İZBAN u İzmiru, u subotu je pozdravio stanovnike İzmira i prevozio prve putnike.
Prva od 40 novih garnitura vlakova EMU, nazvana Bay Dolphin iz İZBAN-a, završila je probne vožnje i krenula na prugu malo prije otvaranja škola. Dupin zaljeva izvršio je svoje prvo putovanje u subotu u 13.02 sati između Menemen-Cumaovası. Nova garnitura İZBAN, koja je plovila u dvije serije, sastojale se od 6 vagona, prvog je dana zauzela svoje mjesto na tračnicama 6 puta. Iako su stanovnici Izmira pokazali veliko zanimanje za nove setove, bili su cijenjeni i s pogledom na zaljev Dupin.
30 MJESEČNI INTENZIVNI RAD
Natječaj za garniture vlakova Körfez Dolphin završen je u siječnju 2012. Svečano potpisivanje ugovora održano je u ožujku 2012. s južnokorejskom tvrtkom Hyundai Rotem, koja je pobijedila na natječaju, te je započela proizvodnja. Kompleti, čija je proizvodnja završena, počeli su se slati u Adapazarı iz Južne Koreje na sastavljanje od lipnja 2013. Prvi set Körfez Dolphin dovršen je u studenom 2013. i poslan je na liniju brzog vlaka Eskişehir-Ankara radi ispitivanja brzine. Prvi od kompleta, koji su započeli svoje testove u Izmiru u srpnju 2014., krenuo je u subotu.
2.250 PUTNIKA JEDNOG PUTA
Gulf Dolphin će sada raditi u tri polja za prijevoz više putnika u isto vrijeme, dok se ne završi projekt razvoja sustava signalizacije koji provodi TCDD i češće će se izvoditi vlakovi. Tako će svaki set doseći otprilike 2 tisuća putnika 250-a. Testovi drugih 12 skupova u İzmiru se nastavljaju. Dovršeni setovi bit će odmah pušteni u pogon i tako će imati novi set 120-a koji se sastoji od İZBAN, 40 vagona. Svaki od vlakova zaljevskog dupina je dugačak 70 metara. Kada se provode tri serije operacija, ova duljina doseže 210 metara. Vlakovi širine 2 metara 95 cm i visine 3 metara 85 cm mogu ostvariti brzinu od 140 km / h na sat.
Budite prvi koji će komentirati