Istanbulčani će se susresti s 'Električnim autobusima' koji će intenzivno raditi na Metrobusu: Mümin Kahveci, generalni direktor Istambulskih električnih tramvaja i tunela (IETT), izjavio je da će se stanovnici Istanbula za kratko vrijeme početi kretati električnim vozilima javnog prijevoza i rekao: "U 2019. godini 25 posto flote bit će električno. " rekao je.
İETT Turska je jedna od najstarijih institucija i koja je posljednjih godina ušla u veliki napad na javni prijevoz, rekao je.
Napominjući da je IETT počeo obnavljati svoj vozni park, Kahveci je napomenuo da su u svoju flotu dodali 2 novih vozila u posljednje dvije godine, te da je obnovljeno približno 850 javnih autobusa i ostalih vozila javnog prijevoza.
Napominjući da se u floti trenutno nalazi 360 CNG vozila, Kahveci je izjavio da ta vozila troše manje goriva, manje zagađuju okoliš i stvaraju manje buke, pa će stoga povećati broj CNG vozila u floti.
- 30 POSTOJANJA FLOTE BIT će 'CNG'
Ističući da se radovi na električnom autobusu nastavljaju i da su testne prijave koje su proveli u vezi s tim uspješno završene, Kahveci je rekao, „Za kratko vrijeme započet ćemo prevoziti stanovnike Istanbula električnim vozilima javnog prijevoza. U 2019. godini želimo učiniti 25 posto flote električnom energijom i oko 30 posto CNG-a “.
Izjavljujući da rade na tehnologiji električnih vozila, posebno na linijama metrobusa, Kahveci je rekao: „Radimo na vozilu bez vozača koje može raditi i dulje i lakše. Naravno da nije lako, to je teška stvar. Postoji problem s mostom. Ne možemo izgraditi sustav vozila na Bosporskom mostu, pogonjen električnom energijom iz kontaktne mreže. Radimo na sustavu koji to područje može proći s baterijom. Kad dosegnemo pouzdanu tehnološku razinu, to ćemo objaviti javnosti i započet ćemo s radom “.
Kahveci je kazao kako su mjere znatno povećale nakon nedavnih autobusnih nesreća.
“Oboje smo započeli s kontrolom emisija i počeli smo pregledavati sustave upravljanja održavanjem vozila i njihove ovlaštene službe. Vozila s nedovoljnim standardima održavanja ostavljamo izvan upotrebe. U prošlosti smo izdavali dozvolu za rad na temelju pregleda TÜVTÜRK jednom godišnje. Sada smo ažurirali postupak. Sada ne provjeravamo jednom godišnje, već tri puta godišnje ili trenutno. Naravno, postoji ekonomska dimenzija posla. Zbog toga smo u suradnji s raznim državnim institucijama. "
- MLADA I TEHNOLOŠKA FLOTA EUROPE
Naglašavajući da će 125 zglobnih autobusa biti pušteno u promet mjesec dana kasnije, u sklopu natječaja koji su održali prošli tjedan, Kahveci je rekao, „Starost naše flote je 5,5. Imamo najmlađe i najtehnološkije vozilo u Europi. Pokušavamo ovo učiniti održivim ”, rekao je.
Kahveci je istaknuo da su transportne vlasti u inozemstvu često tražile pomoć.
“Od Pakistana do Saudijske Arabije, od raznih europskih zemalja do Izraela, službenici nam dolaze i dobivaju informacije o poboljšanju upravljanja prijevozom, odabirom vozila i upravljanjem održavanjem. Tako svake godine surađujemo s 20-25 zemalja. Također smo osnovali grupu s gradovima veličine Istanbula poput New Yorka, Londona, Pariza, Hong Konga i Kuala Lumpura. S njima održavamo i zajedničke sastanke. Stoga nastavljamo s prijenosom znanja kroz ovu solidarnu skupinu. "
Kahveci, izjavio je da ne namjeravaju napraviti aranžman o cijenama javnog prijevoza, nastaviti subvencionirati studente, studenti svaki put kad akbilitet gradskih općinskih prometnih vlasti doda da je plaćanje dodatnih 15 peni.
Budite prvi koji će komentirati