Razlika između brzog vlaka i brzog vlaka: Dan kada se pušta linija brzih vlakova između Eskişehira i Istanbula približio se, interes za brzi vlak povećao se u našem društvu. Kao osoba koja je pola stoljeća svog života (46 godina) pružila željeznici, do danas sam napisao nekoliko članaka s idejom da malo prosvijetlimo naš narod i nastavljam pisati.
Neke od koncepata i informacija o predmetu treba dati na početku brzine vlakova i vlakova koji dolaze.
Vlakovi 3 u željezničkom prometu:
Teretni vlakovi
Putnički vlakovi
Radni vlakovi [Vlakovi za vlastite potrebe željezničke tvrtke]
Vlakovi u ovoj fazi su zainteresirani za putničke vlakove i njihove brzine.
3 vrste putničkih vlakova također prema brzini:
Njegova brzina je 160 km na sat. do KONVENCIONALNO - Konvencionalno, klasično - VLAKOVI
Vlakovi brzinom 160 - 200 na sat BRZINSKI VOZOVI
Brzina na satu 200 i više od km. Vlakovi visokih brzina (YHT)
Do sada su brzi vlakovi dolazili do izražaja. Međutim, ova tehnologija, koja zahtijeva visok standard infrastrukture, ne može se primijeniti na svim područjima zemljišta. U uvjetima naše zemlje obvezne male brzine (u usporedbi s našom starom željezničkom tehnologijom, opet će biti velike brzine [140 - 200 km / sat].
Sljedeći korak trebao bi biti osiguravanje izravnog, brzog i sigurnog prijevoza vlakovima koji uključuju električne i dizel sustave. Španjolska-Njemačka-Brazil i Kanada.