Odgođeni smo u logistici

Odgađamo logistiku: predsjednik Sindikata crnogorskih zemalja istočne Europe A. Hamdi Gürdoğan izjavio je kako bi nove linije, nove objekte i nove prijenosne stanice trebale biti izgrađene između Rusije i turskih republika te podsjetio na ključ gospodarskog regionalnog razvoja. Naglašavajući da je najvažniji problem regije nezaposlenost, kazao je Gürdoğan, çözüm Rješenje je da se željeznička i logistička infrastruktura što prije završi i započne razvojni potez. U cilju 2023 Turske Trabzon most će biti presudna u tom pogledu „, rekao je on.

Ahmet Hamdi Gürdoğan, predsjednik Unije izvoznika istočnog Crnog mora (ODİB), izjavio je da bi između Rusije i Turskih republika trebalo graditi nove linije, nove pogone i nove pretovarne stanice, te ustvrdio da je oslobađanje Istočnog Crnog mora i Trabzona bilo putem logističke infrastrukture.

Gurdogan, u svojoj pisanoj izjavi, Trabzonov najznačajniji problem rješavanja pitanja nezaposlenosti u rješavanju osnivanja trgovačkih centara, navodeći kako bi trebalo izvršiti prijenos sine qua non, Rusije i novih turskih republika, novih objekata i novih transfer stanica, rekao je.

Naglasivši da je najvažnija meta ODİB-a željeznica, Gürdoğan je rekao: „U Batumiju postoji željeznica i tamo se gradi carinski terminal. Dogovorili su se s nama. Tračnica se trenutno povezuje s Kinom. Želimo revidirati ovu željeznicu kao željezničku prugu Istočno Crno more-Azija i povezati je kao regiju. To je naš novi cilj ”.

Gurdogan je rekao da bi Turska trebala djelovati prema promjenama koje su napravili susjedi, nastavio je: "Moramo djelovati prema promjenama koje je napravila strana susjedne zemlje. Jer spas Istočnog Crnog mora i Trabzona prolazi kroz logističku infrastrukturu. Lako možemo reći da će se teret iz Europe koristiti kao transfer centar u ovoj regiji. Najvažniji pokazatelji toga su NATO-ova uporaba luke Trabzon za prijenos tereta i velike tonažne turbine koje idu u Turkmenistan iz luke Hopa u Turkmenistan cestom koju smo trenutno otvorili. To je najveći pokazatelj opravdanosti našeg cilja. Ovo ide u luke u Turskoj 2023. godine s ciljem spajanja na postojeće željeznice bit će najvažniji most u Trabzonu "

Naglasivši da je budućnost svijeta u Aziji, Gürdoğan je rekao: „Najvažnija tranzitna točka prema Aziji i Kavkazu je istočna crnomorska regija. Moramo znati kako ćemo imati koristi ako napravimo potrebne aranžmane u ovoj regiji. Hong Kong osigurava 850 milijardi američkih dolara prihoda od vanjske trgovine bez ikakve proizvodnje. Činjenica da se nalazimo u strateški važnoj regiji jasno pokazuje da moramo djelovati što prije, a ne samo riječima. "Potpisi ministara obje zemlje u svim sporazumima koje smo sklopili kao ODİB pokazatelj su da radimo akcije, a ne riječi."

ALTERNATIVNO OTVORENO VRATA TRAŽI SOCHI
Izrazivši da postoji velika potreba za radnicima u Ruskoj Federaciji i da Ukrajina i Poljaci tamo još uvijek rade, predsjednik DKİB-a Gürdoğan rekao je: „Mi Turci tamo radimo samo privremene poslove. Mi ne postojimo u turskim republikama. Imamo problema u Novorosisku nakon zatvaranja Sočija. Naša je situacija tamo bila zatvorena. Bavimo se alternativnim istraživanjem tržišta. Vrata Kazbegi-Lars otvorili smo prije godinu dana u okviru projekta koji smo razvili kao ODİB. Dakle, u Rusiju uđete 500 kilometara nakon Sarpa. Postignuti su određeni sporazumi s tamošnjim vlastima Republike Osetije. Do Caspiana možete nakon 750 kilometara. Trenutno imamo problem s potvrdom o prolaznosti. Naporno radimo na rješavanju ovog problema. Naši kamioni počeli su ići prema Kazahstanu za 4 dana od nove ceste, odnosno gornje ceste Kaspijskog mora, preko Kaspijskog mora.

Sočiju da otvori vrata navodeći da svrha alternativnog Gurdogana, kao rezultat njihovog rada u tom pogledu između Turske i Rusije, "Pojednostavljena primjena carinske linije" podsjeća na potpisan sporazum.

Gürdoğan je izjavio da su pokrenuti novi projekti vrata Muratlı-Sarp i da su s njima provedeni određeni projekti te da rade projekt s Ministarstvom gospodarstva i da razmišljaju o dovođenju brodova iz Volge i stavljanju trajekta iz Mahackalea u Turkmenistan.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*