Ne postoji takva definicija kao ubrzani vlak: TCDD je izjavio da se koncept "ubrzanog vlaka" koristi u vijestima o liniji brzih vlakova Ankara-Istanbul i rekao: "Ne postoji definicija" ubrzanog vlaka "u željezničkoj terminologiji."
U izjavi TCDD-a zabilježeno je da u vijestima postoje nepotpune i netočne informacije o liniji brzih vlakova Ankara-Istanbul. U priopćenju se naglašava da se pojmovi "brzi vlak" i "ubrzani vlak" koriste uporedo u vijestima, što uzrokuje zbrku koncepta i zagađenje informacija.
“Dionica Ankara-Eskişehir, koja je prva faza linije brzih vlakova Ankara-Istanbul, otvorena je 2009. godine. Izgradnja dionice Eskişehir-Istanbul (Pendik) je završena, a ispitivanja i studije certificiranja su u fazi završetka. Kako se tvrdi u vijestima, vrijeme putovanja neće biti 4 sata i 12 minuta, u prvom redu vrijeme putovanja između dva grada smanjit će se na 3 i pol sata.
Ne postoji definicija "ubrzanog vlaka" u željezničkoj terminologiji. Vlak koji se sudario 2004. bio je konvencionalni vlak, a kako stoji u svim vještačenjima, uzrok nesreće je prebrza vlaka.
Budite prvi koji će komentirati