Započinju radovi na prijelazu cijevi do istanbulskog tjesnaca: Radovi na iskopavanju tunela u okviru istanbulskog tjesnaca Projekt tunela Euroazija (prijelaz cjevovoda do cjelokupnog prolaza Istanbul) započet će svečanošću kojoj će nazočiti premijer Recep Tayyip Erdoğan i ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan.
Radovi pod morskim dnom izvodit će se strojem za bušenje tunela dužine 120 metara i težine 3 tona, a posebno je dizajniran za projekt. Dizajn, izgradnja i rad tunela Eurasia iz Turske i južnokorejske tvrtke SK E & C koju je osnovala Eurasia Tunnel Construction Business and Investment Co. (ATAŞ). Cilj tunela Eurasia je smanjiti vrijeme putovanja između Göztepea i Kazlıçeşmea na 400 minuta. Premijer Recep Tayyip Erdogan započet će iskopavanja pod morskim dnom pritiskom na gumb stroja za bušenje tunela dizajniran za taj projekt.
Projekt prijelaza autoceste Bosfor povezati će azijsku i europsku stranu cestovnim tunelom koji prolazi ispod morskog dna. Projekt, koji će služiti na liniji Kazlıçeşme-Göztepe, gdje je promet vozilima u Istanbulu, obuhvaća ukupnu rutu od 14,6 kilometara. Dok će se 5,4 kilometara dugi dio projekta graditi ispod morskog dna, gradit će se dvoetažni tunel, dok će se radovi na proširenju i poboljšanju cesta izvoditi na ukupnoj trasi od 9,2 kilometra s europske i azijske strane. Cilj mu je smanjiti vrijeme putovanja sa 100 na 15 minuta u mjestima s gustim prometom u Istanbulu.
U pisanoj izjavi navedeno je da je za ulaganje u projekt osiguran međunarodni zajam od 1.3 milijuna dolara, koji će se realizirati uz financiranje od približno 960 milijarde dolara uz model graditi-operirati-prenositi, a da su kapital od 285 milijuna dolara osigurali Yapı Merkezi i SK E&C.
Stroj za tuneliranje, koji je počeo raditi na Anatolijskoj strani, nastavlja kopanjem tla i formiranjem unutarnjih zidova oko 25 metara ispod morskog dna. Dnevni feedrate će biti prosječni metar 8-10.
Budite prvi koji će komentirati