Cilj je zadržati crne filmove vlakova

Naci Akdağ, jedan od 3 ljudi koji mogu koristiti ovaj vlak kako bi održali tradiciju parne lokomotive koju smo navikli gledati samo u filmovima, educira mlade ljude na ovom području.

Gdje je jedina parna lokomotiva koja se preselila u Tursku, organizirana je za podizanje programa obuke strojara parnih lokomotiva u Usku. Strojar Naci Akdağ iz Ušaka, jedan od troje ljudi koji mogu voziti parne lokomotive, mlade inženjere podučava upravljanju parnim lokomotivama. Nakon obuke koju je održao Naci AKdağ, 3 mladih inženjera koji rade u skladištima parnih lokomotiva u Ušaku, Izmiru i Konyi uspješno je završilo tečaj.

BABADAN STROJ
Trenutno 3 strojara od nekoga tko može koristiti parne lokomotive u Turskoj Naci Akdag (69), otac Demiryolca. Izjavljujući da je bio u iskušenju da bude mehaničar gledajući ga od oca, Akdağ je rekao: „Vlakovi su postali moja strast. Bilo je to posljednjih godina vladavine parnih vlakova kad sam započeo svoju karijeru. Njihov zvižduk, dim koji su bacali, bio je moj ideal. Zatim su došli vlakovi s dizelskim motorima ili nešto slično. I njih sam naučio koristiti. Ali nikad se nisam odrekao ljubavi prema crnini. Sada pokušavam uvježbati našu 12 mlađu braću za upotrebu ovih parnih lokomotiva. Ne dopustite da parni vlakovi nestanu. Brzi vlak uskoro će stići u Ušak. Ali tradicija ne bi smjela nestati. Naša regionalna uprava također vrlo dobro radi na povezivanju tradicije i tehnologije ”.

POSLJEDNJI STROJEVI
Strojar Naci Akdağ rekao je, „Parne lokomotive mogu se unajmiti. Trenutno se u Ušaku nalaze 2 parne lokomotive. TCDD se može unajmiti davanjem 5 tisuća TL na 40 dana. Turska je trenutno najveći centar za održavanje parnih lokomotiva u Usku. No, broj ljudi koji koriste parnu lokomotivu vrlo je malen. Bila je jedna osoba prije mene i otišao je u mirovinu. Osim toga, jedini sam u Ušaku ”.

Uz 124-godišnju povijest, željeznički kolodvor Uşak i parna lokomotiva postali su nezaobilazno mjesto za mnoge proizvođače i direktore. Film poznatog redatelja Atıfa Yılmaza pod naslovom "Eğreti Gelin", "Zarobljenik ljubavi" u glavnim ulogama Kerem Alışık, "Put Yourself to Go" i "Where the Fire Fell" u ulozi Leventa Kırce, "Metak je ranjen" u ulozi Berdana Mardinija. TV serija, poznata bankarska reklama Cema Yılmaza, isječak Özhan Eren "Crni vlak ne dolazi", Yılmaz Erdoğanov "Leptirov san", "Veliko progonstvo", film "Čudo" Mahzun Kırmızgüla, Nekad popularan TV serije, "Deli Saraylı" i "Tozlu Yollar" snimane su na željezničkoj stanici Ušak.

DONOSI İNÖNÜ
Lokomotiva u Ušaku ima zanimljivu priču. Navodi se da je, dok je İsmet İnönü bio predsjednik, donio lokomotivu iz Ankare u Ušak, koji se još uvijek nalazi u Ušaku. Priča lokomotive Naci Akdag opisana je na sljedeći način: Nacionalni šef i drugi turski predsjednik Ismet Inonu 2., lokomotiva vlaka koji opet dovodi Usak, ovu njemačku tvrtku Henschel koja izrađuje parnu lokomotivu ... Ismet Inonu, započeo je obilazak Egejske regije. İsmet İnönü, koji je iz Ankare otputovao 1959. travnja 29., došao je u Ušak 1959. travnja 30. ”.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*