Haramainov projekt bit će operativan u 2016-u

Projekt Haramain koji će biti naručen u 2016-u: Mohammed Al-Suwaiket, predsjednik Organizacije saudijskih željeznica (SRO), rekao je da će 2016 pripremiti projekt koji povezuje Meku sa Medinom (Al-Haramain Train Project), ali tada je rekao% do sada samo 50 ' su dovršeni, dodao je.
Al Suwaiket je dodao da će 9900 uložiti čak 365 milijardi saudijskih rijala za daljnje širenje željezničke mreže koja doseže 19 km preko Kraljevine, a da će linija XNUMX biti izgrađena u skladu s Master planom željeznica (RMP).
Strateški plan, koji je osmislila vlada, predviđa da će sljedeći 30 uključivati ​​planiranu željezničku mrežu za godinu, dok će projekat željeznica Al-Haramain testirati u 2015-u. Strateški plan usmjeren je na održivi razvoj željezničke mreže za prijevoz putničkih i teretnih tereta.
Mreža će se provoditi u tri faze. Prva faza započela je u 2010-u, a planira se završiti u 2025-u. Linija dužine otprilike 5500 km gradit će se na 63 milijardi SR.
Druga faza započinje u 2026-u i završava u 2033-u, a u ovoj fazi će se graditi linija 209 km do 3000 milijardi SR. Treća faza započet će u 2034-u i dovršit će se u 2040-u. Cijena ove linije, koja iznosi otprilike 1400 km, iznosit će 93 milijardi SR.
SRO primjenjuje politiku aktiviranja javnog i privatnog sektora u razvoju prometnog sektora. Željeznički prijevoz igra sve važniju ulogu u prometnom sektoru KSA-e. Željeznica sjever-jug smatra se najvećim projektom teretnih željeznica, a procijenjeni trošak ove pruge, koji je 2750 km, je SRNNUMX milijardi (20 milijardi USD). Ovaj je projekt od strateškog značaja za zaljevski izvoz u smislu teretnog prometa. Projekt Landbridge još je jedna teretna linija s cijenama od 5,44 milijardi milijardi (26,6 milijardi USD). Prolazeći kroz Rijad, ova linija povezuje lučke gradove Jeddah, Dammam i Jubail.
S troškom od 51,5 milijardi (14,03 milijardi USD) u vlasništvu SRO-a, Haraminin projekt brzog vlaka gradi se za prijevoz hodočasnika.
Sustav lakih željeznica u Rijadu, čiji je vlasnik Arriyadh razvojna uprava, vrijedi 9,3 milijardi, a očekuje se da ga dovrši 2018.
Drugi planirani projekt je podzemna željeznica Jeddah, čija će vrijednost biti 35 milijardi SR (9,5 milijardi USD), za koju se očekuje da će 2014 dosegnuti 3,37 milijuna. Kada je riječ o teretnom prometu, očekuje se da 2014 preveze oko 15 milijuna tona materijala i robe u XNUMX.