Metro Ankara stigao je do stanice 33 linijom metroa Sincan

Podzemna željeznica Ankara Batıkent Sincan
Podzemna željeznica Ankara Batıkent Sincan

S linijom podzemne željeznice Sincan, podzemna željeznica u Ankari stigla je do stanice 33: Uvođenjem linije metroa Batıkent-Sincan, ukupna dužina podzemne željeznice u Ankari dosegnula je 35,5 kilometara. Avantura podzemne željeznice koja je počela sa sustavom lake željeznice Ankaray, koji je počeo služiti u 1996-u, stigao je do stajališta 33 otvaranjem podzemne željeznice Sincan.
Podzemna željeznica Ankara, koja je željeznički transportni sustav kojim upravlja Glavna uprava EGO-a u glavnom gradu, dosegla je ukupnu duljinu 35,5 kilometara, a 33 se zaustavlja otvaranjem linije Batıkent-Sincan. Željeznički sustav koji služi na dvije odvojene linije sastoji se od metropole Ankaray i Ankara. Po prvi put u glavnom gradu, 1996 se susreo sa sustavom svjetlosne željeznice Ankaray. Služeći između Dikimevi i AŞTİ, Ankaray se sastoji od 8,5 kilometara i 11 postaja.

Dva stupnja

Prva etapa podzemne željeznice u Ankari, koja je počela prevoziti putnike u 1997-u, služi između Kızılaya i Batıkenta. Ukupna duljina 1 zastale linije pod nazivom M12 je 14,6 kilometara. Posljednja etapa podzemne željeznice u Ankari, M17, koja je puštena u rad nakon 3 godine, je linija Batıkent-Sincan. Nova linija 15,3 milje sadrži postaju 11. Provodi se prijenos između M1 i M3 linija, koje će se osigurati za neprekinuti prijevoz sljedeće godine. Putnici koji žele doći iz Kızılay-a do Sincana ili od Sincana do Kızılay-a mijenjaju vozila na stanici Batıkent.

stanice metroa ankara m3
stanice metroa ankara m3
m1 postaje podzemne željeznice ankara
m1 postaje podzemne željeznice ankara

DUŽINA 52 KILOMETER ĆE BITI

Stanica podzemne Çayyolu podzemne željeznice 2013, koja će biti otvorena u ožujku 16,6, sastoji se od postaja 11. Pokretanjem ove linije sljedeći mjesec, metro mreža u glavnom gradu će dosegnuti ukupnu duljinu 52,1 kilometara. Podzemna Çayyolu povećat će broj zaustavljanja u Ankari na 44.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*