Ptice ne mogu kupiti brz vlak

Ptice se ne mogu naviknuti na brzi vlak: „Brzi vlak üzerinde je na migracijskim rutama ptica i uzrokuje masovnu smrt. TCDD tvrdi da će ptice vremenom mijenjati svoj put, ali Udruga za prirodu kaže: "Ptice ne mogu mijenjati svoje staze samo zato što je ispred njih vlak".
Jata ptica pogodila su brzi vlak (YHT), koji ide brzinom od 250 kilometara na sat, a ptice su izgubile život. YHT iz Ankare pogodio je jato ptica u blizini Eskişehira jer je ruta vlaka na migracijskim putovima ptica.
U službenoj izjavi o incidentu, TCDD je izjavio da je YHT, koji je za 1 sat i 20 minuta zauzeo udaljenost između Ankare i Eskişehira, pogodio još jata ptica u prvim godinama:
“Ovo se sada počinje smanjivati. Budući da su se ptice navikle na YHT i počele mijenjati putove migracije. Međutim, s vremena na vrijeme jata ptica selica pogađaju YHT. Zbog jata ptica, YHT neće smanjiti brzinu, nastavit će plovidbu na 250 kilometara. S vremenom će se ptice naviknuti na YHT i potpuno promijeniti put migracije. "
"Ptice ne mogu pobjeći od ove brzine"
Süreyya İsfendiyaroğlu iz Doğe Derneği rekla je bianetu da to nije istina:
„U projektima kao što su ceste, autoceste, infrastruktura i željeznica, ptice su periodično umirale tijekom prvih godina rada. TCDD kaže da će se ptice selice priviknuti na YHT, ali to nije moguće. "
"Migracijske ptice ne mijenjaju svoj način, ali samo lokalne ptice mogu učiti o YHT-u. Jato ptica ili okolne ptice ne mogu pobjeći iz vlaka brzine 300, a ptice ne lete tako brzo. "
„TCDD treba provesti procjenu rizika na mjestima gdje su ptice guste, a ptice selice migracije guste. Na primjer, na tim se mjestima YHT može zatvoriti preprekama i tako spriječiti smrt i nesreće ptica. "
Ne Što ako bi u budućnosti veće ptice udarile u vlak? Vjetrobransko staklo se može slomiti, što može dovesti do veće nesreće. Treba povećati tehničke mjere. Jata ptica umiru zbog ove nepromišljenosti. Željezničke linije prolaze u blizini potoka Ankara. Prema njegovim riječima, trebalo bi osigurati prilagodbu.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*