Treća poveznica s predgrađu Izmira

Dobre vijesti o trećoj liniji do predgrađa İzmir: Kako bi se riješili problemi uzrokovani teretnim i međugradskim vlakovima i povećala učestalost plovidbe, na prigradskoj liniji od 80 kilometara između Alia ine i Menderesa u İZMİR-u bit će izgrađena treća linija i dodatni tunel.
Linija Aliağa-Menderes, koja se često pojavljivala tijekom faze projekta, rezultirala je godinama nakon rasprave da je treća linija obvezna za integraciju prigradskog i međugradskog teretnog i putničkog prometa.
TCDD se preselio u Aliağa-Menderes kako bi pokrenuo radove u regijama prikladnim za ugradnju treće linije.
TCDD 3. Regionalni direktor Selim Koçbay, dio treće linije bit će objavljen.
TREĆA LINIJA NE MOŽE BITI IZRAĐENA U TUNELIMA
U okviru projekta treći će se vodovi graditi prvenstveno u praznim i prikladnim područjima na sjevernoj osi. Napravljeno u dvije linije Karşıyaka Treća linija neće se postavljati u podzemne dijelove linije, posebno u presječenim i pokrivnim tunelima Buca-Şemikler. Prije svega, treći redak bit će dodan pored dva reda u područjima koja pripadaju TCDD-u i ravnicama gdje se može izvršiti izvlaštenje.
NOVI TUNEL U YEŞİLDERI
U okviru radova na trećoj liniji, izgradit će se novi tunel između stanice Kemer i stanice za trčanje, na padini Yeşildere koja prolazi ispod spomenika linije Atatürk Maska. Kroz ovaj tunel proći će se linija. Prijenosni centar koji će se graditi u Buca Koşu i tramvajski projekt temeljen na TCDD bit će integrirani. Putnici će moći izvršiti tramvajski i prigradski prijevoz na stanici za trčanje. Radovi na trećoj liniji i tunelima olakšat će promet na prigradskoj liniji. Ovim će se projektom spriječiti poremećaji na prigradskoj pruzi u slučaju kvara tehnološkog praga i teretnih vlakova. Teretni i linijski vlakovi ući će u treću liniju i otvoriti ih ispred predgrađa, ili kad se pokvare, neće ih ovdje vući i štetno utjecati na promet. Treća regionalna uprava TCDD-a također je zatražila naknadu za pokretanje ovih projekata 3. godine. Na 2014 kilometara dugom putu Torbalı linije Aliağa-Menderes, gradnje TCDD-a i općine Izmir Büyükeşehir nastavljaju se u stanicama i prolazima. Otvaranje linije od siječnja 30
mai planirano.
KOÇBAY: KORISNIK ĆE BITI ODLIČAN U IZMIRU
Treći regionalni direktor TCDD-a Selim Koçbay izjavio je da dnevno postoje 3 teretna vlaka, isključujući putničke vlakove na liniji Aliağa-Menderes, kao i željezničke usluge iz Bandırme, Aydına, Denizlija, Ankare, Ödemişa i Tira. Izjavljujući da će tri pogreške u gradskom središtu željeznice olakšati promet, Koçbay je rekao: „Luka İzmir uvelike će imati koristi od treće pruge. Teretni vlakovi moći će lako ulaziti i izlaziti iz luke. Na prigradskoj liniji do 72. ciljano je 2020 tisuća putnika dnevno. Dnevno već ima 500 tisuća putnika. Uzimajući u obzir da će se linija proširiti na Torbalı, Bergama i Selçuk, važnost treće linije postaje očita. Instalirat ćemo sustav s tri linije gdje god možemo. Položit će se tračnice. Projekte smo poslali u Ankaru ”, rekao je.
PLAMEN: STABILNOST; BROJ PUTNIKA POVEĆAVA
İzmir Metro A.Ş. Generalni direktor i zamjenik generalnog direktora İZBAN-a Sönmez Alev rekao je da će treća pruga i dodatni tuneli koji će se graditi imati pozitivan doprinos prometu željezničkog sustava. Navodeći da će u slučaju kvara i preklapanja putovanja, treće linije osigurati da nema smetnji i da vlakovi mogu nastaviti bez zaustavljanja, Alev je rekao da İZBAN i İzmir Metro mogu prevoziti više putnika.