Tüik objavljuje duljine autocesta i željezničkih pruga u Afyonkarahisardu

Tüik Afyonkarahisarda najavljuje: Duljina ceste i željeznice: Statistička agencija Turske (TSI) u izjavi Regionalne uprave Manisa, prema podacima iz 2012. godine, smanjila se za 0,5 posto u dužini grada i državne ceste u Afyonkarahisaru da je palo 30 tisuća kilometara.

Prema podacima iz 2012. godine, duljina gradskog i državnog puta u Turskoj u odnosu na 2008. U priopćenju se navodi da se 2 tisuće 63 kilometara povećalo za 255 posto, dok je seoska cesta od 2008 tisuća 11,2 kilometara povećala za 320 posto u odnosu na 366. , duljina autoceste od 10,7 posto Izjavljeno je da se povećanjem od 2 tisuće 127 kilometara, a duljina željeznica povećala za 10,8 posto, na 9 tisuća 642 kilometara.

Naglašeno je da se dužina seoske ceste u Afyonkarahisaru povećala za 2008 posto u razdoblju od 2012. do 2,4. godine na 3 tisuće 935 kilometara, a dane su sljedeće izjave:

„S ovom vrijednošću, Afyonkarahisar je 37. grad s najdužom seoskom cestom. Smještena duljina seoskih cesta u gradu i njegov udio u ukupnoj duljini seoskih cesta u Turskoj iznosi 1,2 posto. U 2012. godini duljina gradskih i državnih cesta u Afyonkarahisaru smanjila se za 2008 posto u odnosu na 0,5. godinu i smanjila se na 30 kilometara, a s ovom vrijednošću Afyonkarahisar je 20. grad s najdužom dužinom gradskih i državnih cesta. Duljina grada i državne ceste Afyonkarahisar u Turskoj iznosi 1,6 posto u ukupnoj duljini cesta u gradu i državi. "

AFYONKARAHİSAR 5 S NAJVEĆU DUŽINU ŽELJEZNICE. GRAD

Razdoblje 2008.-2012. U Afyonkarahisaru da je promjena duljine željezničke pruge i 387 kilometara željezničke mreže u gradu Turskoj najviše pruga duljine 5. U izjavi se naglašava da se grad, "pruga nalazi u dužini Afyonkarahisar općenito, duljina željeznice je 4 posto zaustavljanja. Među gradovima Egejske regije u razdoblju od 2008. do 2012. godine, Aydın je bio grad s najvećim povećanjem duljine gradskih i državnih cesta s 2,5 posto, dok je grad s najvećim smanjenjem dužine gradskih i državnih cesta bio Afyonkarahisar s 0,5 posto. U istom je razdoblju Manisa treći grad među gradovima Egejske regije, nakon Aydına i Ušaka, s najvećim povećanjem duljine gradskih i državnih cesta. Među gradovima Egejske regije u razdoblju od 2008. do 2012. godine, grad s najvećim povećanjem duljine seoske ceste je Uşak s 14 posto, dok je grad s najvećim smanjenjem Denizli s 13,3 posto. U istom razdoblju, dok je grad s najvećim porastom duljine željezničke pruge bio Kütahya s 3,8 posto, pokrajina s najvećim smanjenjem bila je Aydın s 0,7 posto ”.