Izvoznici osnivaju Europsku zajednicu

Počinje europski BALO za izvoznike: Počelo je odbrojavanje za projekt BALO, koji će prevoziti robu izvoznika u Europu. U nedjelju će, uz sudjelovanje ministra prometa, pomorstva i komunikacija Binalija Yıldırıma, prvi kontejner projekta BALO biti poslan u Europu iz Manise.

Projekt Great Anatolian Logistics Organisation (BALO) provodi se kako bi se osiguralo da se teret iz Anatolije isporučuje željeznicom u unutrašnje dijelove Europe. Prema pisanoj izjavi koju je dala Glavna uprava TCDD-a, prvi kontejnerski vlak Projekta BALO, koji je uspostavljen pod vodstvom TOBB-a po modelu u kojem su partneri i gospodarske i industrijske komore, robne burze i orgazinske industrijske zone, bit će biti otpremljen iz Manise. Ceremonija, kojoj će nazočiti ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım, predsjednik TOBB-a Rifat Hisarcıklıoğlu, generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman i neki članovi parlamenta, održat će se u nedjelju, 8. rujna.

UŠTEDJET ĆETE UZ KOMBINIRANI PRIJEVOZ

S projektom BALO, kontejnerski tereti izvoznika u različitim gradovima Anatolije prikupljat će se s njihovih vrata, kombinirati u lokalnim logističkim centrima TCDD i odavde blok-vlakovima dovoziti u Bandırmu. Teret će se transportirati odavde do Tekirdağa kontejnerskim brodovima, a odatle u Europu redovitim blok vlakovima. S ovim modelom, koji je dobar primjer kombiniranog prijevoza, uštedjet će se i vrijeme i troškovi prijevoza, a teret koji iz europskih zemalja dolazi u Tursku bit će na sličan način dostavljen na odredište.

BLOKIRAJ RAD VLAKA IZ TCDD-a

TCDD, koji je prešao na rad blok vlakova kako bi željeznicu učinio djelotvornijom i učinkovitijom u teretnom prijevozu, započeo je s uspostavljanjem logističkih centara i proizvodnjom vagona pogodnih za kombinirani prijevoz, surađivao s privatnim sektorom za povezivanje organiziranih industrijskih zona s glavnim željeznička mreža, kontejnerski, TIR boks prijevoz, automobilski je napravio značajan napredak u području transporta. S aplikacijom blok vlakova, koja je temelj Projekta BALO, ostvareno je povećanje količine teretnog prijevoza i prihoda povezivanjem čvorišta na glavnu željezničku mrežu.

Prosječno 6 čvorišta svake godine

Danas dnevno prometuje 135 blok-teretnih vlakova, 14 domaćih i 149 međunarodnih. Dok se u suradnji s privatnim sektorom u prosjeku godišnje izgradi 6 čvornih pruga za povezivanje proizvodnih centara s glavnom željezničkom mrežom, 337 posto željezničkog prometa odvija se na tim prugama, kojih dostiže 55.