Antalijin transportni sustav pripremljen je za razvoj 20 godine: Gradska općina Antalija pripremila je Glavni prometni plan koji na njemu radi dvije godine.
Gradska općina Antalya, 15-20 godina, koja ima za cilj poboljšati prometni sustav grada i već dvije godine radi na Glavnom planu prometa. Plan, koji je također prihvaćen od strane gradskog vijeća, uključuje prijedloge za željeznički sustav, metrobus, autobus, autocestu, parkirališta, pješačke, biciklističke, motociklističke i posebne projekte.
Gradonačelnik općine Antalya Mustafa Akaydin, koji je dao izjavu na tu temu, rekao je da je priprema Glavnog plana transporta ui oko grada važan korak. Navodeći da je plan najvažniji pravni dokument kojim se definira način na koji bi se trebao razviti prometni sustav u godini, načela, politike i projekti vezani za transport, Akaydın je rekao: "Okvir aktivnosti koje treba provesti određuje se i izvlače se glavne linije budućeg grada."
Akaydın je izjavio da su prije pripreme plana utvrđeni problemi transportnog sustava i da su implementirali Projekt strukturiranja javnog prijevoza kako bi kratkoročno razvili rješenja: Kao posljednja faza, završili smo Glavni i Antarijski Glavni Plan Transporta. Ovaj plan je pripremljen zajedno s kompatibilnim s 1 / 50 tisućama i 1 / 25 tisuću Master planova Antalya s modernim znanstvenim tehnikama i pristupima. Grad želi postati moderniji grad s lakšim transportom i održivim prometnim politikama u budućnosti. “
Akaydın, studija urbanističkog i okolnog prometa Antalya u okviru jedinice uspostavljene unutar tijela općine Metropolitan, tehničkog osoblja, najavila je da će se izraditi poseban softver i hardver. U okviru istraživanja osiguran je potreban softver za transportnu potražnju, predviđanje, simulacijski model te je uspostavljen računalni model simulacije grada. Zahvaljujući ovom modelu, obujam prometa na svim cestama grada procijenjen je u petogodišnjim segmentima. Utvrđena je razina zagušenja u cestovnoj mreži i ispitane alternative. Kao rezultat studije, razvojna opcija prihvaćena kao Glavni plan za transport završena je mjerenjem ponašanja gradskog prometnog sustava. Sva ažuriranja i ponovne operacije sada može obavljati jedinica stvorena unutar općine. Planovi za koridore javnog prijevoza, pješačke i biciklističke mreže, preporuke za parkiranje za središnji gradski promet osobnih vozila, dok je cijeli grad usmjeren na stvaranje održivijeg prometnog sustava.
Preporuke koje su razvijene s Master planom prijevoza 2030 Godina su sljedeće:
Željeznički sustav: proširenje antreze do željezničke stanice Fatih. Željeznički kolodvor brze željeznice Fatih. Provedba željezničke veze željezničke stanice brze željeznice i priključak željezničke luke u željezničkom sustavu.
Metrobus: Serik ulica (Aksu koridor) EXPO, Meydan metrobus, Stogodišnjica Metrobus, Dumlupinar Boulevard metrobus i Fatih-Dosemealti metrobus aplikacija.
Autobus: autobusna traka Meydan-Mevlana. Stožerna bulevar-Lara koridor autobusna traka. Autobusna traka koridora Yüzüncü Yıl Boulevard-Konyaaltı. Završetak prijelaza na stupnjevit sustav. Završetak prijelaza na bazene i implementaciju novih ruralnih transfer centara (EXPO, Sarısu, Autobusni kolodvor).
Autocesta: Bulevar Yeni Lara-Tedaş, Yeni Zoning ceste, hodnik Hal-Isparta, pet ukrštenih mostova na bulevaru Gazi. Provedba raskrižja izlaza autobusa Dumlupınar Boulevard i ulaza u podzemni prolaz Sveučilišta Meltem.
Parkirališta: Površine i katovi parkirališta oko centra grada.
Pješak: Središnje područje javnog prijevoza Projekti za pješake, Projekti pješačkih otoka, Projekt pješačke turističke mreže, Projekt pješačke zone u mediteranskom bulevaru, Projekt pješačke pješačke zone Kaleiçi.
Bicikl: Biciklističke staze i trake, parkirališna mjesta za bicikle, projekti za bicikle, Projekt gradskog bicikla, Provedba projekta gradskog bicikla.
Motocikl: Provjera motocikala u središnjem području i ugradnja parkirnih mjesta oko centra.
Posebni projekti: turistička linija Zerdalilik-Liman i realizacija turističke linije Zerdalilik-Lara.
Budite prvi koji će komentirati