Željeznički promet pao je s vidika

Željeznički promet pao je s vidika
Član Vijeća TIM Logistika Bülent Aymen, Republika prvih godina ukupnog prijevoza željezničkog prijevoza, koji je nažalost 68 postotni udio 1.5 posto danas, dodao je

Turska Izvoznici skupština (TIM) Logistika Vijeće članica Bülent Aymen, naglasivši da je Republika ?? s prve godine, ukupan promet u tako 68 udjela željezničkog prometa u 1.5 posto, nažalost, na razini danas ?? postoje neke nedostatke u željezničku infrastrukturu naše zemlje. Osim toga, nedostatak prikladnih linija za teretni put nas je odveo i od željezničke pruge? rekao je.

Troškovi prijevoza (prijevoza) najvažniji su čimbenik koji utječe na konkurentnost u izvozu, rekao je Aymen, "Razvoj željezničkog prometa i udio željeznica u izvoznim transportima povećat će našu konkurentnost" rekao je. Privatni željeznički sektor transporta i donošenja zakona koji mu omogućuje da ulažu u infrastrukturu kako vjeruje da će započeti novu eru Bülent Aymen, ?? Turska, imat će priliku da se Bliski istok i zemlje središnje Azije u Europu ?? ili važnu logistički centar u smjeru vezanje. Bit će otklonjeni visoki troškovi cestovnog i pomorskog prijevoza, riješit će se problemi kao što su formiranje dugih konvoja na granici i odgođena isporuka. Ova situacija će nam otvoriti vrata da povećamo naš udio na tržištima u blizini? rekao je.

izvor: www.yenimesaj.com.t je

Kako 1

  1. teretni promet treba premjestiti na željeznice Cestovni promet vezan na naftu svi su inputi u zemlji skupi za sve sektore, a to utječe na naš razvoj.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*