Sustav lake željeznice u Gaziantepu

Sustav lake željeznice u Gaziantepu
Sustav lakih željeznica koji ljudi preferiraju Sustav lakih željeznica koje je izgradila metropolitanska općina Gaziantep prevezlo je 2 milijuna putnika u drugoj godini službe. Gradonačelnik Güzelbey rekao je da je željeznički sustav, koji je pušten u promet u ožujku 12. godine, 2010. godine uveo 2 milijuna putnika uvođenjem 2012. etape Karataş. Izjavljujući da su zadovoljni interesom stanovništva Gaziantepa, gradonačelnik Güzelbey rekao je: „12-kilometarski željeznički sustav, počevši od kolodvorskog trga i završavajući na čvoru Burç, zajedno sa skladišnim prostorom, dostigao je ukupno 15 kilometar puštanjem u rad druge etape između Sveučilišta od 6 kilometara i Akkenta. Od 2. ožujka 21. sustav je dosegao svoju drugu godinu, a broj putnika koje je sustav prevozio u 1. godini dostigao je 2013 milijuna probnim letovima. "Sustav kojem naši građani koji žive u regiji Karataş mogu lako pristupiti uslugama prstenastih autobusa koje je stvorila naša metropolitanska općina, visoko vole studenti." Gradonačelnik Güzelbey izjavio je da Laki željeznički sustav, koji služi s 2 vagona na 2012 stajališta, počevši od Karataş Akkenta i završavajući na Garu, i dalje dobiva pune ocjene od strane stanovništva Gaziantepa, izgradnja pruge ibrahimli u 12. etapi uzbuđuje građane, a gradski stanovnici žele vidjeti ovu uslugu u svim točkama grada. “Prijevoz je veliki problem svih metropola. Prijevoz je također veliki problem u Gaziantepu, mi ne odražavamo ovu stvarnost. Međutim, Gaziantep nema ozbiljnih problema u prijevozu. Ali moramo planirati 19 godina unaprijed, 11 godina unaprijed, 3 godina unaprijed. Željeznički sustav od 5 kilometara pružio je veliko olakšanje u gradskom prijevozu. Rekli smo da je ovo početak. Zatim smo izgradili 10-kilometarsku etapu Karataş. Ne kažemo da smo riješili problem prijevoza Gaziantepa 20-kilometarskim željezničkim sustavom. Međutim, nakon ovog početka rekli smo da ćemo nastaviti s 15. fazom. S etapom İbrahimli od 6 kilometara imat ćemo mrežu lakog željezničkog prijevoza od približno 2 kilometara ”. Navodeći da je željeznički sustav počeo raditi u 21 sati ujutro, a posljednje putnike pokupio je u 3 sati noću, gradonačelnik Güzelbey rekao je: „Korištenje elektroničke kartice i u autobusima i u tramvajima i pružanje raznih pogodnosti prihvatili su naši ljudi. Uz to, naši građani silaze s vozila javnog prijevoza i putuju jeftinije plaćajući 6,5 posto za drugi ukrcaj u roku od jednog sata, od autobusa do autobusa, od autobusa do lakog željezničkog sustava ", rekao je. Laki željeznički sustav, koji opslužuje gradska općina, nastavlja pružati moderne, udobne, brze i ekonomične mogućnosti prijevoza stanovnicima Gaziantepa na 29 kilometru dugoj liniji između Akkenta i Gara, s 05.40 vagona za 00.00 ljudi, na 1 stajališta.