Ludi projekti Osmanskog željezničkog projekta u vrtu palače Yıldız

Ludi projekti Osmanskog željezničkog projekta u vrtu palače Yıldız
Jeste li znali da je željeznički projekt pripremljen za prijevoz unutar palače Yıldız?
Područje II. Poznato je da je prvi put korišteno kao lovište u razdoblju Kanunija prije Abdulhamidova naselja u palači Yıldız. Na području koje je bilo vrt u razdoblju Ahmeda I. III. Građevinske aktivnosti započele su iz doba Selima. II. S druge strane, Abdülhamid stvara zatvoreni, veliki i organski kompleks u vrtovima Yıldız.
II. Za vrijeme vladavine Abdulhamida kompleks je imao dvorce, paviljone, džamiju Yıldız, kazalište, maragožane, ljekarnu, štale, radionicu, kilithane, tvornicu porculana, radionicu porculana, knjižnicu, oružarnu i servisnu zgradu, ali te su zgrade bile rasprostranjene na velikom području odvojeno jedna od druge.
U Hasbahçeu su izgrađeni zoološki vrt i zimski vrt. Međutim, u ovom zatvorenom kompleksu s populacijom od 12.000 2 ljudi nije bilo mjesta za izlete, krstarenja ili sastanke. Pripremljen je plan osiguranja prijevoza između odvojenih građevinskih cjelina. U skladu s tim, Vrt bi se proširio prema Bosporu, a dvorci Büyük Mabeyn, Tent, Malta i Chalet bili bi povezani željeznicom od otprilike XNUMX kilometra. Željeznica bi također povezivala vojarnu Ertuğrul i Orhaniye.
U vrtu koji se širi prema palači Çırağan, bilo je predviđeno sagraditi veliki bazen s malim otokom ispred kioska ıadır, vodopad koji kaskadno napreduje u dolinu između dviju padina i dva mala bazena sjeverno od vile na Malti. Bazen koji bi se trebao izgraditi ispred palače Šator prolazio bi kroz most željezničkog sustava. Zgradu, nazvanu "Veliki most", trebalo je nositi 17 lukova.

izvor: http://www.arkitera.com