Europska komisija donijela je niz prijedloga za liberalizaciju željezničkih usluga. Cilj je povećati konkurenciju ulaskom novih operatora na tržište. Siim Kalas, europski povjerenik za promet, izjavio je na konferenciji za novinare u Europskoj komisiji kako treba odvojiti upravljanje infrastrukturom i vlakovima.
Siim Kallas je izrazio da je Četvrti željeznički paket EU-a prilično grub i da su pronašli zadovoljavajuća rješenja s onima koji žele da tržište otvori više.
Monika Heiming, direktorica Europske agencije za željeznice, komentirala je:
“To je važan korak posebno za upravitelje infrastrukture u privatnom sektoru jer ćemo ojačati svoju snagu. Imat ćemo više posla i odgovornosti, a naći ćemo i potrebne resurse za svoje aktivnosti. "
Željeznice se smatraju najpovoljnijim načinom prevladavanja gustoće prometa na autocestama. Neki se žale na neke probleme:
„U našoj zemlji vidimo da je ova razlika napravljena još od 2005-a. Vidjeli smo da se kvaliteta usluge pogoršala od 2005-a. Mnogo je problema u komunikaciji, ne prihvaća svatko odgovornost, postoje problemi u fazama donošenja odluka. Izgubljeno vrijeme je na trošak putnika. "
Očekuje se da će prijedlozi Europske komisije biti razmotreni od strane Europskog parlamenta i Vijeća Europske unije u nadolazećim mjesecima.
Budite prvi koji će komentirati